Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Italsko-americký koncern dodá počítačovému gigantu sto kusů Chrysleru Pacifica, ten je pro změnu osadí senzory a specifickým softwarem.

Prakticky celý loňský rok jsme jméno Sergia Marchionneho zmiňovali v souvislosti s touhou po spojení koncernů FCA a GM. K tomu ovšem nedošlo, pročež milovník svetrů obrátil svou pozornost jinam. Naposledy přitom zmiňoval hlavně Apple, dnes ráno ovšem byla oznámena spolupráce s konkurenčním Googlem. Dá se tedy předpokládat, že minulostí je i „nakousnuté jablko“, neboť nejhodnotnější firma světa nejspíše bude mít obavy ze spolupráce se subjektem, který je partnerem ne zrovna milované konkurenční společnosti.

Dané spekulace však nyní nechme stranou, místo toho zůstaneme pouze u spolupráce mezi FCA a Googlem. Ta spočívá v dodávce sto exemplářů hybridního Chrysleru Pacifica, který bude navržen a vyroben přesně dle požadavků počítačového gigantu, jenž pro změnu minivan osadí senzory a softwarem potřebným k autonomnímu řízení.

Výroba minivanů bude probíhat v Michiganu, odkud vozy zamíří do testovacího centra Googlu v Kalifornii. Po jisté době by přitom měly vyrazit i na veřejné silnice, ačkoliv v tomto ohledu nic konkrétního zmíněno nebylo. Počítačový gigant ovšem svou flotilu vozů s autopiloty aktuálně provozuje v Austinu, Kirklandu, Mountain View a Phoenixu.

Pro Google přitom Pacifica není prvním hybridním vozem, do jehož útrob bude autonomní řízení zakomponováno. Firma totiž již počítá se dvěma exempláři Lexusu RX 450h. Její flotila pak čítá 70 vozů, pročež díky přistavení minivanů Pacifica dojde k více než zdvojnásobení. První exempláře by přitom Google měl obdržet ještě letos.

Celý vývoj má postupně vést k průlomu v oblasti autonomního řízení, přičemž obě zainteresované strany doufají, že právě minivany osloví manažery veřejné dopravy více než kupříkladu minibusy. Výhodu přitom vidí hlavně v ceně, zapotřebí však prý bude i jistá změna v rámci veřejných zakázek.

Petr Prokopec