Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Ferrari LaFerrari dávající si Parabolicu bokem hned tak znovu neuvidíte (video)
20.10.2014 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Parabolica v Monze není jednoduchá zatáčka, je dlouhá, rychlá a... parabolická. Ideální místo, kde se předvést se svým LaFerrari, pokud to umíte.
Hybridní hřebec z Maranella je rozhodně neobyčejný stroj - například Bugatti Veyron neporazí ve sprintu jen tak něco. Veyron ale není žádný střízlík a pokud se mu přiblížíte výkonem, máte docela dobrou šanci, takže se vlastně není příliš čemu divit. Do čeho se však majitelé Veyronu jen těžko pustí, je driftování a vzhledem k ceně a výjimečnosti LaFerrari byste mohli předpokládat, že se do něj ani jeho majitelé hrnout nebudou.
Jenže jak můžete vidět na přiloženém videu, pravda je v případě LaFerrari trochu jiná. Jeho majitel navíc nerozhodil záď někde na parkovišti nebo v nějaké pomalé zatáčce, ale hned ve slavné Parabolice, poslední zatáčce italského okruhu Monza. Je to vracečka, ale je otevřená, dlouhá a hodně rychlá, takže driftovat tam s čímkoliv nemůže být nijak snadné. Tím spíš, když nemáte klasický manuál a na zadní kola proudí až 963 koní. Řidič také má plné ruce práce, jak vidno na videu, zvládá to ale výtečně.
Připomeňme, že LaFerrari pohání atmosférický dvanáctiválcový motor o objemu 6 262 ccm, který vyprodukuje 800 koní v 9 000 otáčkách za minutu a 700 Nm v 6 750 otáčkách. Elektromotor zvyšuje výsledný výkon na zmíněných 963 koní a podle Ferrari „přes 900 Nm”, které na asfalt přenáší sedmistupňová dvouspojková převodovka a zadní pneumatiky široké 345 mm. A už se objevil i tuning, po kterém LaFerrari nabídne 1 050 koní.
Případy, kdy se tučné konto a řidičský um u jednoho člověka nesejdou, nejsou výjimkou, ale tohle není ten případě. Už něco takového zkusit chce pořádnou dávku odvahy a držet drift takhle dlouho navíc spoustu zkušeností. Dáváme klobouk dolů a palec nahoru.
Driftovat v LaFerrari chce odvahu a um, zejména v Parabolice
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
včera - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
18.4.2024 - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nejčtenější články
- Nový VW Passat dostal nový základní diesel, cena „jen” kolem 1 milionu Kč je jistotou
22.3.2024 - Konec Seatu byl odvolán, Španělé místo toho chystají modernizaci skoro všech svých modelů
22.3.2024 - Honda chce snížit marže dealerů skoro o polovinu, mají se tím podílet na přechodu na elektromobily
22.3.2024 - Fotky nových aut Muskovy další firmy SpaceX způsobily poprask, místo Tesel používá konkurenční elektromobily
22.3.2024 - V Rusku znovu vyráběná „Hyundai” skrývají pod přelepem loga tajemství, které ani automobilka nechce komentovat
22.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva