Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Podle analytiků má italská značka hodnotu 148,5 miliard korun, podle Marchionneho jde o dvojnásobek. Zájemci o koupi však mají smůlu.

Sergia Marchionneho, šéfa koncernu Fiat Chrysler Automobiles (FCA), bychom rozhodně nenazvali mluvkou, takové počastování zkrátka a dobře není výstižné. Jde spíše o chodící gejzír slov, který začne prýštit, kdykoli jen dostane příležitost. Když mluví pět minut, vystačí to na pět článků, když mluví celý den, bude se o tom psát nejméně pár týdnů. Nepřekvapí tak, že jeho nový plán pro jednotlivé značky koncernu FCA, který jsme podrobně rozebrali včera, bude mít ještě mnoho doher. O návratu SRT pod křídla Dodge či definitivním konci Lancie už byla řeč, s italsko-americkým koncernem jsme se tím ale opravdu nerozloučili.

Nejnovějším dozvukem je hodnota Ferrari, kterou analytici z Wall Street stanovili na 3,3 až 5,4 miliardy Eur (90,75 až 148,5 miliardy korun). To je ale podle Marchionneho zoufale málo, ve skutečnosti má prý automobilka z Maranella cenu minimálně 10,8 mld. Eur (297 mld. Kč). Je samozřejmě otázkou, která z obou stran má pravdu - ta nás ale ve výsledku zajímat ani nemusí. I kdybychom totiž dané finance měli, Ferrari si koupit nebudeme moci.

Součástí Marchionneho prezentace byl totiž i jeden slide, na kterém bylo jasně zřetelné, že „Ferrari není na prodej“. Jen u toho ovšem šéf koncernu neskončil, neboť podle něj nebude značka se vzpínajícím se koníkem ve znaku k mání nikdy. Což je prohlášení, kterému se dá i nedá věřit - husy, jež zlatá vejce snáší pravidelně a po nichž touží stále více lidí, by se asi zbavoval jen málokdo, na druhou stranu nikdo neví, co se stane za pár let. Ferrari tak dozajista bude součástí Fiatu v nejbližší době, po Marchionneho odchodu ale může mít vedení FCA i jiné představy...

...hodnotu značky však odhadl na masivních 297 miliard korun

Petr Prokopec