Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Dotykové obrazovky by měly sloužit ke zmenšení počtu tlačítek a zjednodušení ovládání. Posuďte sami, jak se to povedlo Fordu s připravovanými dvojičkami Kuga/Escape.

Stalo se novou módou udržovat pozornost otrlé motoristické veřejnosti pomocí postupně uvolňovaných vizuálních upoutávek v podobě zakamuflovaných vozů, „náhodně“ uniklých obrázků a katalogů anebo videí. Ford se vzhlédl v posledně jmenované koncepci a pomocí krátkých filmů představuje technologie již brzy odhaleného modelu Escape. Což je mimochodem jen jinak pojmenovaná příští Kuga a to by vás mohlo zajímat.

Minule firma představila automatické otevírání zavazadlového prostoru pomocí dobře mířených kopů pod zadním nárazníkem testovací muly, teď prezentují možnosti individuálního nastavení multimediálního rozhraní MyFord Touch a navigace pomocí dotykové obrazovky. V nezamaskovaném interiéru. Vlastně tady ani není moc co popisovat a mnohem lépe vás zorientuje pár minut videa, respektive fotografie, než nudný popis všech možností.

Když se na to podíváte, možná vás napadne, že je fajn mít dobře vybavené auto, ale možná si také pomyslíte, že když je těch serepetiček a informací (psaných drobnými písmeny a zobrazených spoustou ikonek) na řidiče příliš, tak to není žádná výhra. Nechci provádět soudy s ergonomickým oddělením Fordu, ale rád bych věděl, jestli uživatel zvládne ze sedadla řidiče ovládat jejich systém bez toho, aby přestal koukat na silnici, případě jak dlouho potrvá, než se to naučí.

Miro Mihálik