Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Průbojné korejské značky ve čtvrtém čtvrtletí letošního roku sice prodávaly, ale očekávaný zisk negenerovaly. Na vině byl hlavně silný kurz wonu.

Jihokorejské automobilky zrovna dvakrát nehýří optimismem, i když se jim v absolutních číslech nedaří zle. Podle zveřejněných čísel a vyjádření vedení se sice jejich čistý zisk za poslední sledované čtvrtletí loňského roku navýšil meziročně o 15 procent na 2,13 bilionu wonů (zhruba 39 miliard Kč), jenomže automobilky dříve predikovaly, že dosáhne 2,22 bilionu wonů. Za celý rok pak činí 8,9 bilionu wonů, tedy asi 160 miliard Kč - i to je dobré číslo, ale také toto zůstává za očekáváními a je dokonce nižší v roce 2012. Velkou roli na nižším čistém zisku údajně sehrál silný kurz wonu vůči dolaru, který také citelně oslabil exporty vozů z korejské domoviny nejen do USA.

Prodeje jistě zlé, v roce 2013 však tržby zaostávaly ve spojených státech za jinými automobilkami z Asie (hlavně z Japonska) a to se Korejcům samozřejmě nelíbí. Podle toho také vypadají jejich předpovědi na letošní rok, který má být alespoň pro ně z hlediska tržeb tím nejslabším od roku 2006. Podle předsedy představenstva značek Kia a Hyundai hodlá gigant prodat v součtu 7,86 milionu vozů, tedy o 4,2 procenta více než loni. Na jednu stranu pozitivní zpráva, na druhou se při jejím naplnění bude jednat o nejnižší růst značek za posledních osm let.

Budeme-li optimisty, pak se můžou prodeje vzhledem k oživování světových ekonomik tohle číslo přehoupnout přes osmimilionovou hranici. Nejvíce škody ale údajně opět natropí silný won, který zůstane hlavním problémem při konečném vyhodnocování a srovnávání s japonskými značkami. Hyundai plánuje zvýšení prodeje o 3,8 % na 4,9 milionu vozů v letošním roce, zatímco Kia zvýšila své cíle o 4,7 procenta na 2,96 milionu kusů.

Ve Spojených státech rostl loni prodej vozů Hyundai za prvních 11 měsíců o 2,2 %, zatímco ve stejném období prodeje modelů značky Kia klesly z 518 421 kusů na 501 548 jednotek. V současné době je pro Hyundai největším trhem ten čínský, kde prodeje vzrostly o 24 % na 931 330 jednotek (za 11 měsíců roku 2013). Kie se tam ale také daří, proto její jedenáctiměsíční cíl činí půl milionu prodaných vozů. Co se týče USA, kdy Hyundai ztratila část svého tržního podílu, Hyundai zde jmenoval jako nejvyššího muže Davida Zuchowskiho, který měl dříve na starosti americké prodeje značky.

Adam Šrámek