Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Falešné zvuky motorů jsou čím dál častější, nový Focus RS ho přehrává z reproduktorů. Má stejný motor jako Mustang, falešný zvuk je také stejný.

Nový Ford Focus RS má stejný 2,3litrový čtyřválec jako Ford Mustang EcoBoost. Někoho z Fordu tedy napadlo, že by tato auta mohla mít také stejný falešný zvuk. Systém Active Noise Control, kterým Ford označuje vylepšování zvuku motoru pomocí reproduktorů rádia, tak dostal i Focus RS. A na videu níže si můžeme poslechnout, jak tahle věc zní sama o sobě, bez motoru.

Video je dílem firmy Cobb Tuning, která před rokem a půl přinesla záznam falešného zvuku čtyřválcového Mustangu. Když pracujete na elektronice Focusu, očividně lze tlačítky na volantu, kterými se běžně ovládá tempomat, zkoušet i falešný zvuk. Přesně to je vidět na videu níže. Kompletní cestu, jak toho můžete dosáhnout ve svém vlastním Focusu RS, neznáme, ale pro zkažení zbytku dne by mělo tohle představení stačit.

Když už něco takového musí být a motor sám zní nehezky, dali bychom přednost mechanické cestě, např. trubce s ventilem, která by v interiéru zesilovala skutečný zvuk motoru, podobně jako to měly ostré Focusy II. generace. Jenže tohle řešení bylo údajně nedostatečně spolehlivé u Focusu ST současné generace a Ford tedy přistoupil ke zcela elektronickému zvuku.

Samozřejmě, není sám a více či méně falešný zvuk motoru tu je s námi už docela dlouho. Jenže to neznamená, že to musíme akceptovat a v jakékoli podobě a toto řešení Fordu je obzvláště primitivní - kdyby alespoň z reproduktorů šlo to, co je někde skutečně slyšet nebo kdyby zvuk gradoval postupně, bylo by to pořád snesitelnější než několik pevně daných úrovní konstantního hluku, které se skokově přepnou po překročení určité hranice otáček. Vedle toho je i Soundaktor koncernu VW sofistikovaná věc.

Když už nic, hodilo by se tlačítko, kterým se tohle smutné představení dá vypnout. Jenže nic takového ve Focusu RS asi nenajdeme a není to ani v Mustangu, bohužel.

Zdroj: Auto Evolution

Marek Bednář