Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
I závody historiků se jedou na krev. Tady se bouralo, namále mělo i Ferrari za miliardu (videa)
16.9.2016 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
The Goodwood Revival byl svědkem nehody a velmi těsné chvilky při pokusech o předjíždění. Je vidět, že i tady se závodí naplno.
Závody historických aut jsou velmi lákavé, mnohdy ještě více než závody těch moderních, protože při nich máme šanci vidět legendy motorismu naživo a na plný plyn. Tím líp, pokud se po trati prohánějí stroje jako Aston Martin DB4 GT, Jaguar E-Type nebo Ferrari 250 GTO. Přesně takovou událostí byl letošní Goodwood Revival, odkud pocházejí obě videa níže.
Když ale jedete těsně za soupeřem, kterého se vám nedaří předjet, soustředíte se jen na to, jak se dostat před něj a zároveň zůstat na trati - anebo v další zatáčce neztratit dost na to, aby vás zase předjel on. Ten druhý aspekt chyběl pilotovi Astonu DB4 GT - byl příliš rychlý a nevešel se do zatáčky, vyletěl z trati a narazil zádí do pneumatik. Naštěstí jen lehce, takže na autě za desítky milionů nebyla velká škoda, a hlavně - mohl pokračovat v jízdě.
Druhé video ukazuje smyk Jaguaru E-Type, který se snažil předjet Ferrari 250 GTO v ceně téměř 1 miliardy Kč. Když ho předbíhala záď, svým bokem minul záď Ferrari o centimetry - člověk už už vidí srážku, ale žádný kontakt se nekoná, Jaguar pokračuje ven z trati, kde se může otočit a znovu se pustit do honu na Itala. Bylo to těsné, v obou případech; na druhou stranu, kdyby piloti jezdili s rezervou, na závodění by nebyl tak krásný pohled...



Astonu DB4 to úplně nevyšlo



Jaguar E-Type měl štěstí víc, ale o úplně největší „klice” může hovořit vzácné Ferrari
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
včera
BMW unikla podoba razantně přepracované řady 5, sama automobilka ji omylem ukázala v materiálu k úplně jinému autu
7.10.2026
Přelomový elektrický Jaguar odhalil únik a je to ještě větší tragédie, než jsme doufali. Je čas strojit pohřeb
6.10.2026
Nové na MotoForum.cz
- LIQUI MOLY Dynavolt Intact GP v roce 2027 s Jesúsem Ríosem a Fernandem Bujosou v Moto3 včera 19:00
- Somkiat Chantra také v roce 2027 s Hondou HRC ve WorldSBK včera 16:00
- Budoucnost MGM Optical Express Racing a Mackenzieho ve WorldSBK nejistá včera 12:00
- Kdo povede po Mandalice? Martin nebo Marquez? včera 10:00
- Změna závodního víkendu MotoGP 2027 7.10.2026
Nejnovější články
VW začíná potápět i „Šroubgate”. O problému věděl už v roce 2024 a nejednal, teď svolává mraky aut. Jen Škod jsou 2 miliony, 150 tisíc v Česku
před 8 hodinami
Renault se s klíčovými modely dál vrací ke kořenům, z Espacu udělá znovu MPV. Tím ale bohužel skončí
před 9 hodinami
Šéf Bugatti se vysmál většině automobilek. „Vy nevíte, jak se postavit Číňanům? Zadarmo vám poradím,” říká
před 11 hodinami
Příběh o Hamiltonově „osudovém” Ferrari F40 je ještě větší pohádka, než jsme si mysleli, auto ani nemá motor číslo 44
včera
Slavný motoristický novinář, který se stal farmářem, prodává jeden z 300 vzácných Jaguarů z dob, kdy ještě bylo o co stát
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
