Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Za volant sedanu naladěného na 568 koní usedl v Goodwoodu pilot týmu RBR Sébastien Buemi. Přitom předvedl hlavně sprint na stovku pod 4 s.

O luxusní odnoži Nissanu jsme se v posledních hodinách již zmiňovali, a to především v souvislosti se zvažovaným supersportem. Ten by měl vzniknout na bázi konceptu Emerg-E, přičemž design produkční verze by klidně mohl načrtnout věhlasný Adrian Newey. Infiniti tak chce udělat díru do světa sportovních vozů, ani to ale vlastně není nic nového - o podobný počin se automobilka snaží také s konceptem Q50 Eau Rouge.

V případě sedanu je přitom produkční verze již téměř jistá, oficiální potvrzení však stále nepadlo. A to ani na Festivalu rychlosti v Goodwoodu, kde si sedan odbyl jízdní debut před veřejností. Tato premiéra by ovšem brzký příchod sériového modelu mohla více než naznačovat, zvláště když záložní jezdec týmu Red Bull Racing Sébastien Buemi, který se za volant Q50 Eau Rouge v Goodwoodu usadil. Ten na přiloženém videu dále uvedl, že s vozem nedávno brázdil testovací dráhu v Milbrooku.

Dá se tedy předpokládat, že od finálního rozhodnutí nás dělí jen pár týdnů či maximálně měsíců. Poté však zřejmě začne nové kolo dohadů, jež se bude týkat výkonu produkční verze a jízdní dynamiky. Aktuálně totiž koncept nabízí 568 koní, které míří na všechna čtyři kola a s nimiž sedan zvládne sprint z klidu na stovku pod 4 sekundy a nejvyšší rychlost přibližně 290 km/h.

Zatímco pohonné ústrojí vychází z agregátu Nissanu GT-R, upravený bodykit je již dílem Infiniti. Na jeho výrobu přitom byla použita uhlíková vlákna, jež zdobí rovněž interiér. Zde ovšem nefungoval jen jako dekorativní prvek, nýbrž dále napomohl snížení hmotnosti a těžiště. Mimo to pak k zemi letěl i podvozek, a to o 20 milimetrů.

Zdroj: GT Spirit

Petr Prokopec