Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Infiniti Q50 Eau Rouge řádí na novém videu na „domácím“ okruhu ve Spa
21.8.2014 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Japonci skutečně chtějí pustit vrcholný sedan do výroby. Zatím ovšem není jisté, kdy se tak stane, užívat si jej tedy může jen Sebastian Vettel.
Eau Rouge je patnáct kilometrů dlouhým potokem, který po celá staletí platil za hraniční. Nejprve v rámci Římské říše, posléze pak mezi Nizozemím a Pruskem či Belgií a Pruskem. Tuto část historie ale zřejmě zná jen málokdo, pro většinu světa jde totiž o slavnou zatáčku okruhu Spa-Francorchamps, která byla po potoku pojmenována. Nachází se přitom právě na místě, kde vodní živel vůbec poprvé křižuje trať, přičemž její úspěšné projetí vyžaduje nemalé schopnosti. A to jak kvůli vysokému tempu, kterého v daném místě dosahujete, tak i s ohledem na následující úsek Raidillon, který po zatočení doleva vyžaduje pro změnu natočení kol pravým směrem.
Již o tomto víkendu přitom budeme moci zjistit, jak se s danou zatáčkou, respektive zatáčkami popere startovní pole Formule 1. Zvědavi jsme hlavně na Sebastiana Vettela, který měl v průběhu letní přestávky zjevně čas i na malý trénink. Společně s automobilkou Infiniti, která patří mezi sponzory týmu Red Bull Racing, totiž vyrazil na okruh otestovat prototyp Q50 Eau Rouge. Tedy speciální verzi japonského sedanu, která nese název po slavné zatáčce a svým způsobem tak může okruh ve Spa považovat za svou domovinu.
Vettel přitom za volant neusedl sám, sedačku řidiče si totiž mohli vyzkoušet také americký závodník Parker Kligerman a světová šampionka v kulečníku Pan Xiaoting. Společně přitom uspořádali závod, ve kterém šlo o ujetí nejdelší vzdálenosti ve stanoveném čase. Asi přitom nepřekvapí, že vítězem se stal čtyřnásobný mistr světa F1. Ten se navíc musel potýkat s mokrou tratí, jejíž zvládnutí bylo podle jeho slov opravdu obtížné, což ostatně potvrzují i některé záběry.
Samotná zmínka o prototypu pak pro změnu naznačuje, že Infiniti skutečně pustí Q50 Eau Rouge do výroby. Prozatím ovšem není jisté, kdy se tak stane. Automobilka totiž aktuálně udává pouze tolik, že vůz je „ve vývoji“.
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
včera
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nejnovější články
Typické: Honda prodělala 330 miliard na elektromobilech, teď dusí spalovací modely, aby si vše vydělala zpátky
před 9 minutami
Týmy Formule 1 kapitulují pod tíhou zmaru, většina z nich souhlasí s návratem motorů V8. Mlčí jen „obvyklí podezřelí”
před 2 hodinami
Končící šéf AMG otočil o 180 stupňů: Sázíme znovu na spalovací auta, nový V8 bude ještě letos, plug-in hybridy končí, říká nyní
před 4 hodinami
BMW s hořkostí oznámilo vyrobení dvoumiliontého elektromobilu v době, kdy jejich prodeje prudce klesají. A je daleko za plánem
před 5 hodinami
Škodu Octavia ani jako nabušené Combi 2,0 TDI někdo „nedával” tak moc, že s ní roky skoro nejezdil, teď je k mání jako výjimečný „relikt”
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Fiat a vše kolem nich 05.07. 13:03 - Stepan
- Policejní kontroly a měření 05.07. 12:22 - řidičBOB
- S větrem ve vlasech.... 05.07. 08:55 - pavproch
- Lampárna (stěžovatelna) 05.06. 22:57 - M.Z.
- VZKAZY 05.06. 15:42 - pavproch
- Detektory policejních radarů 05.06. 15:05 - pavproch
- Bench Unlock jednotky Bosch PCR2.1 okoli Ostravy 05.06. 09:05 - bobo69
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 05.06. 05:59 - Truck Daškam
