Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nový kabriolet bude asi dalším britským bestsellerem po RR Evoque. Většina objednávek přitom zatím pochází z Evropy, zájem z USA tak možná trhne rekordy.

Zdá se, že v případě Jaguaru F-Type se bude opakovat naprosto stejná situace, která britskou značku spadající pod indický koncern Tata Motors postihla při představení Range Roveru Evoque. Tedy zájem zákazníků bořící jakákoliv očekávání. Když totiž kompaktní SUV vstupovalo do prodeje, Land Rover doufal, že se mu v prvním roce povede prodat pár desítek tisíc vozidel. Jenže jen předobjednávky nakonec vystoupaly na 32 000 kusů, celkově pak nedávno byla překročena kvóta 90 000 vyrobených exemplářů. Není proto divu, že automobilka nemá kapacity na další karosářskou variantu.

Obdobná situace zřejmě čeká i Jaguar, neboť značka již nyní eviduje 2 000 předběžných objednávek. Tedy prakticky třetinu z plánovaného počtu sedmi tisíc exemplářů, které by měly být prodány v příštím roce. Většina zájemců přitom pochází z Evropy, což znamená, že větší prodeje jsou takřka jistotou. Jaguar totiž počítá s tím, že největším trhem pro nový dvoumístný kabriolet bude Amerika.

Pokud k tomu navíc připočteme chystané kupé, pak by slova šéfa značka Adriana Hallmarka mohla být daleko od pravdy leda opačným než než očekávaným směrem. Podle něj by totiž v roce 2014 měl model F-Type dosáhnout prodejní kvóty 10 000 exemplářů ročně.

Na druhou stranu, i tento úspěch bledne vedle prodejů, jichž Jaguar dosahoval před příchodem tzv. ekonomické krize. Tehdy totiž značka prodávala na 140 000 vozů ročně. Hallmark však doufá v návrat na vrchol, k čemuž má automobilce dopomoci i chystaný nástupce modelu X-Type.

Zdroj: Motor Authority

Petr Prokopec