Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Základní dieselové provedení osazené 18palcovými koly, bíle lakovanou karoserií a látkovým čalouněním vychází lehce přes milion korun.

Nový britský sedan byl představen již dlouho před debutem na pařížském autosalonu. Ovšem pouze ve vrcholné verzi XE S, základní modely známe až ze samotného výstaviště. Tam pochopitelně najdete všechny variace vedle sebe na jednom stánku, pokud ovšem do města na Seinou nezamíříte, mohl by vám stejnou službu udělat nově spuštěný konfigurátor. Navolit si v něm totiž můžete vše od základu až po absolutní vrchol. Jen počítejte s tím, že konečnou cifru, jakou budete muset zaplatit, ještě nedostanete.

Důvod tkví v tom, že všechny položky nejsou prozatím naceněny. Upřesněny mají být kupříkladu částky za sportovní sedadla, to samé pak platí o zadním spoileru nebo uhlíkových vláknech, z nichž mohou být zhotoveny kryty na venkovní zpětná zrcátka či výdechy za předními koly. V případě takových litých kol však již známe kompletní ceny, přičemž nejlevnější 19palcové provedení vás vyjde na 21 638 Kč, za dvacítky Propeller pak dáte 54 094 Kč.

Možností, jak individualizovat svůj vůz, je samozřejmě mnohem více. K dispozici jsou různé laky karoserie či dekory interiéru. My jsme pro vás po stránce obrazové připravili dva naprosté protipóly, tedy základní dieselové provedení Pure startující na sumě 1 038 664 Kč i vrcholnou verzi XE S, která ve standardu vychází na 1 554 608 Kč, ovšem s příplatky bez problémů překročíte hranici půl milionu korun.

Finální volbu samozřejmě necháváme zcela na vás, respektive na potenciálních majitelích. Dá se přitom předpokládat, že ti v případě skutečného zájmu dostanou od dealerů ceny i na prozatím nenaceněné položky. Vizualizovat si je ovšem budete moci prozatím pouze ve své fantazii, konfigurátor s nimi totiž ještě nepracuje.

Tip: Projděte si všechny novinky pařížského autosalonu 2014, máme pro vás i galerii živých fotografií přímo z Paříže.

...a takto ve vrcholném provedení XE S za více než dvojnásobek

Petr Prokopec