Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britská značka má vymyšleno, jak dále snížit cenu základního XF s dieselovým čtyřválcem. Zadarmo to ovšem nebude, zákazníka bude výhodnější nákup stát 27 koní.

Jaguar se chce nejnižší cenou modelu XF dostat pod své nejbližší rivaly, především pak pod BMW 520d s výkonem 184 koní, které třeba na českém trhu stojí 1 045 000 Kč a XF 2,2d necelých 1 090 000 Kč. V sousedním Německu pak činí rozdíl ještě méně, jen 500 euro. Jak toho dosáhnout? Britská značka si myslí, že omezení počtu koní bude postačující a už brzy proto nabízí naftový čtyřválec s výkonem redukovaným ze 190 na 163 koní.

Ačkoli se jedná jen o 27 koní a zatím blíže nespecifikovaný počet newtonmetrů, na dynamice vůbec nejslabšího Jaguaru se to jistě projeví. Maximální rychlost se snížila z 225 na 210 km/h a akcelerace z 0 na 100 km/h nepotrvá 8,5 ale 9,8 sekundy. Podle automobilky by spotřeba měla zůstat identická - 5,4 litru na sto.

České nebo německé ceny ještě nejsou známy, ale mohli bychom se odpíchnout od těch britských. Na tamní trh dorazí lehce okleštěné XF už v březnu a bez omezení v základní výbavě, která v Británii obsahuje kožené čalounění nebo automatickou klimatizaci, zaplatí zákazník o 1 000 liber méně, což podle aktuálního přepočtu dělá 31 tisíc korun. Pokud tedy české zastoupení dostane stejné zadaní, bude muset se svou marží ještě o kousek níž.

Miro Mihálik