Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Šéfdesignér značky Ian Callum vnesl jasno do měsíc trvajících spekulací. Budoucí designový směr je prý jasně daný, nejasnosti zůstávají pod kapotou.

Na začátku tohoto měsíce se v magazínu Edmunds objevila spekulace týkající se příštího Jaguaru XJ, kterou dále rozdmýchal šanghajský autosalon. Na základě informací amerických kolegů měla automobilka připravovat hned dvě karosářské verze, z nichž ta konzervativnější měla potěšit hlavně čínskou klientelu, jež u prémiových automobilů poměrně lpí na tradicích. Nyní už víme, že to byla čistá kachna - podle šéfdesignéra značky Iana Calluma se něco takového nestane, neboť dva druhy karoserií by „enormně navýšily náklady a navíc by mátly zákazníky“.

Obdobným spekulacím se ale nemůžeme divit, soudobý vzhled limuzíny (představené v roce 2009) totiž kromě Britů jen málokdo přešel bez reptání. Návrat k tradicím by tak sice byl logickou volbou, ale jak správně Callum naznačuje, rozhodně ne tou nejlevnější. V roce 2016 se tak nakonec dočkáme evoluce současného designového jazyka, přičemž stejně jako nyní můžeme počítat s existencí verzí s krátkým a dlouhým rozvorem.

V souvislosti s aktuálním vývojem u sesterského Range Roveru je pak naprosto jasný i vývoj v motorovém prostoru. Vrcholná verze zřejmě opětovně dostane přeplňovaný osmiválec, u základnějších modelů ale rozhodně nepřekvapí třílitrový turbodiesel i nový benzinový motor V6 se stejným objemem a kompresorem.

Nejisté je pak využití benzinového a dieselového čtyřválce. S ohledem na kroky Mercedesu třídy S, kterému se nové XJ má velmi přiblížit, máme však za to, že ke snižování spotřeby a emisí ad absurdum dojde i v Coventry...

Zdroje: Autocar,Edmunds

Petr Prokopec