Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Kdepak se stala chyba? První závod plně autonomních formulí skončil nehodou
20.2.2017 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
Firma Roborace vypustila na trať dvě kompletně autonomní formule. Jely až 185 km/h a jedna z nich nabourala. Jak přes kopírák stopa nebyla.
Autonomní vozy a závodění nejdou moc dohromady, ledaže by třeba Tesla Model X přitáhla závodní auto na přívěsu a cestou používala Autopilot. Přesto máme za sebou první závod autonomních vozů v historii. A nebyly to Tesly, nýbrž elektrické formule DevBot firmy Roborace. Pokud jste nikdy o ničem takovém neslyšeli, jistě nebudete sami, u nás už jste si o nich ale přečíst mohli.
Firma Roborace chce vyvinout auta a software k autonomnímu závodění. Tím myslíme plně autonomnímu - že závodní týmy nastaví software a pustí auto na okruh samotné, bez pilota, bez dálkového ovládání. Tenhle první závod byl v podstatě testem. Jelo se na okruhu Formule E v Buenos Aires a soupeřila spolu dvě auta - DevBot 1 a 2. Neznáme časy na kolo, ale z krátkého videa níže lze odtušit, že nijak úžasné nebyly.
DevBot 1 vyhrál a v závodě dosáhl rychlosti 185 km/h, DevBot 2 naboural poté, co vzal jednu zatáčku příliš agresivně. Jak se to mohlo stát, nevíme, ale poněkud to popírá původní smysl autopilotů v autech, ta závodní snad nevyjímaje - omezení chybujícího lidského faktoru. Pro samotné závody je to zřejmě plus - uvidíme tu nehody a rychlejší i pomalejší auta, jenže opravdu Roborace očekává, že někdo zapne v televizi tuhle počítačovou hru místo F1 nebo rallye? Skuteční, pochopitelně též chybující lidé za volantem jsou jedním z aspektů, které tradiční závodění činí atraktivním...




První závod Roborace se neobešel bez nehody
Si, estos dos autos no tienen piloto... son los @roborace, pic.twitter.com/2sSX22XDyd
— Diego Zorrero (@dzorrero) 18. února 2017

Takhle mají vypadat formule Roborace...



...a takhle vypadají prozatím. Pes na trati je schválně, jako test, jak bude auto reagovat na překážku. Jak dopadl, nevíme
Zdroj: Electrek
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Už se ví, kdo dal skoro miliardu za první vyrobený kus nejošklivějšího Ferrari dějin, je to vrchol ironie
18.8.2026
Není špatné reklamy? První exemplář otřesného Ferrari Luce se v aukci prodal bezmála za 1 miliardu korun
17.8.2026
Fanoušci Wankelů by teď měli slavit výročí historického vítězství v Le Mans, místo toho truchlí nad smutnou ztrátou
14.8.2026
Nejnovější články
Tento muž před 27 léty prodal své vzácné Lambo s tím, že si ho bude moci koupit zpět. Nový majitel dohodu dodržel, přesto je výsledkem nic
před 11 hodinami
Porsche skutečně zkouší zachránit svůj další elektrický propadák slevami, už o tom mluví docela otevřeně
včera
Mercedes se před léty vykašlal na taxikáře, protože mu nebyli dost nóbl. Teď by je chtěl zpátky, když mu Číňané vypalují rybník
včera
Nové Lamborghini Temerario je ještě víc „zmaštěné” auto, než se zdálo. Takto hloupě probíhá jeho start, tady někdo bral lekce u Audi
včera
Tato nová Škoda stojí od 220 tisíc Kč a nabízí i masážní sedadla vzadu, není to vtip ani překlep
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
