Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Závodní verze kompaktního hatchbacku dostane regulacemi daných 330 koní a 1 285 kg s řidičem. Vše rámuje agresivní bodykit.

O novém seriálu cestovních vozů se začalo poprvé mluvit v polovině roku 2014. Tehdy ještě šampionát nesl označení TC3, krátce před předloňskými Vánoci však byl přejmenován na TCR. První závod, na jehož startovní rošt se postavilo pouze deset vozů, se pak odehrál během posledního loňského březnového víkendu. Na sklonku roku již bylo pole mnohem početnější, pro letošek je nabito celou řadou továrních soutěžáků. My jsme si již představili Alfu Romeo Giulietta, Opel Astra, VW Golf GTi nebo Seat Leon, vedle nich se šampionátu účastní i Honda Civic a Subaru STI.

Další automobilkou, která do série TCR míří, je korejská Kia. Ta již poslala do světa první obrázky pětidveřového hatchbacku Cee'd TCR, můžeme si tak prohlédnout agresivní rozšířený bodykit. Jeho součástí je nový čelní nárazník s výraznými vstupy vzduchu, odlišná kapota motoru, klenuté blatníky a mohutné boční prahy. Nechybí ani vícepaprsková 18palcová litá kola s centrální maticí a pneumatikami Michelin, vše pak korunuje rozměrné zadní křídlo vyrobené stejně jako čelní splitter z karbonu.

Technické parametry prozatím zůstávají tajemstvím, stejně jako kabina. Nicméně se dá předpokládat, že uvnitř nebudou chybět závodní sedadla s integrovanými opěrkami hlavy, vícebodové bezpečnostní pásy a plnohodnotná ochranná klec. Dle regulí je pak možné pod kapotu dát přeplňovaný dvoulitrový čtyřválec naladěný na maximálně 330 koní, přičemž tento výkon bude bojovat s minimální hmotností 1 165 kg. Přední kola si pak vezme na starosti sekvenční převodovka.

Do šampionátu TCR vstupuje Kia skrze své rakouské zastoupení, více o autě se snad dozvíme v řádu týdnů, neboť další kolo závodů startuje 24. dubna na portugalském okruhu Estoril. Poté se série přesune na Spa či do Monzy, v průběhu roku ovšem závodníci zavítají také do Singapuru, Sepangu nebo na Macau.

Petr Prokopec