Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Čtvrtá generace se začíná odhalovat, přičemž naživo ji uvidíme v dubnu v New Yorku. Obří litá kola a titěrné boční prosklení u toho ale nebudou.

Novou Kiu Optima jsme čekali již na ženevském autosalonu, nakonec však na výstaviště Palexpo dorazil „pouze“ koncept Sportspace. Takový krok ale ve výsledku nebyl vůbec na škodu, neboť Korejci nám dokázali, že dokážou přijít s opravdu působivým designem - dokonce takovým, který by z fleku mohl být považován za italský. Jsme přitom zvědavi, kolik linií a detailů bude přeneseno na produkční verzi, která bude debutovat za pár týdnů v New Yorku. Značka totiž sice aktuálně pustila do světa první oficiální ilustrace.

Z těch samozřejmě nevyčteme vše. Je přinejmenším velmi nepravděpodobné, že bychom v sérii dostali nízko položenou linii střechy, velmi úzká boční skla a mohutná litá kola. Spíše počítáme s poněkud umravněnější verzí, která by ovšem i tak mohla být zajímavou alternativou vůči Fordu Mondeo, Škodě Superb a Volkswagenu Passat. Českému modelu by přitom mohla konkurovat i prostorem na zadních sedadlech, neboť prototypy načapané špionážními fotografy mají delší zadní dveře než stávající provedení.

Pod kapotou se očekávají vesměs tytéž pohonné jednotky, jaké pohání stávající generaci. Benzinovou část nabídky tedy zastoupí 2,4litrová atmosféra, které společnost budou dělat 1,6litrové a dvoulitrové přeplňované motory. Většina z těchto agregátů ale bude dostupná hlavně na americkém trhu, zatímco pro Evropu je určen modernizovaný 1,7litrový diesel. Mimo se ovšem hovoří také o příchodu diesel-elektrického hybridního provedení.

Nic bližšího ale již dále nebylo řečeno, pár spekulací se ovšem týká v úvodu zmíněného konceptu Sportspace. Ten by totiž měl být předobrazem sériového kombíku, který by mohl dorazit zhruba rok nebo dva po sedanu. Zda ale na tomto šprochu je pravdy více než trochu, to prozatím nemůžeme potvrdit.

Petr Prokopec