Autoforum

/

Foto: Volkswagen

Vedení Volkswagenu zjevně zjevně přitvrzuje a po ohlášení obřího propouštění a zavření několika závodů chystá další drastický úsporný krok. A zaměstnanci už teď hlasitě křičí, že si to nenechají líbit.

Německý automobilový gigant pokračuje pod vedením Olivera Blumeho v bezprecedentním snižování nákladů. Poté, co management Volkswagenu na sílu protlačil plány na největší propouštění a zavírání továren v historii firmy, přichází pro zaměstnance další tvrdý záhlavec. Podle interních dokumentů, ke kterým se dostal Süddeutsche Zeitung, rozhodlo vedení koncernu o globálním zmrazení platů pro zhruba 660 tisíc zaměstnanců po celém světě, a to až do roku 2030. Stačilo dalších 6 tisíc a šlo by to označit za ďáblovo dílo...

Tento krok, který odbory označují za absurdní a nerealistický, má za cíl kompenzovat klesající prodeje a slabé marže, z velké části dílo slepé sázky na elektromobily.

Pro brutálních škrtech další brutální škrty

Tento krok přímo navazuje na nedávno přijatá drastická opatření, během nichž vedení koncernu protlačilo zrušení přibližně 50 000 pracovních míst po celém světě, seškrtání modelové palety na polovinu a potenciální uzavření klíčových německých závodů (včetně Emdenu, Zwickau či Hannoveru). Tehdy se ukázalo, že management nehodlá před odbory couvnout. A protože s jídlem roste chuť, vytahuje nyní Wolfsburg ještě těžší kalibr.

Interní dokument s názvem „Group Target Picture” odhaluje, že personální manažeři po celém světě dostali jasný pokyn: nařídit tzv. „Nullrunden” (kola nulového zvyšování mezd). V praxi to znamená, že se aktuální mzdová úroveň zafixuje na hodnotách pro rok 2026 a jakékoli plošné navyšování se na dalších pět let zcela zapovídá. Je to plán na tak dlouhou dobu, že starší zaměstnanci, kteří už nemají daleko do důchodu, se svými současnými platy budou muset vydržet až do odchodu do penze.

Drastický pokles reálných příjmů

S ohledem na zcela nejasný budoucí vývoj cenové hladiny může takové opatření přinést i drastický pokles reálných příjmů zaměstnanců. Opatření se navíc netýká pouze základních tabulkových platů. Vedení plánuje jít tvrdě také po:

• Pohyblivých složkách mzdy a bonusech za výkon
• Mimořádných odměnách a specifických firemních benefitech
• Příplatcích za přesčasy, které mají být výrazně omezeny

Odborová organizace IG Metall a Evropská i světová rada zaměstnanců VW okamžitě začaly vypočítávat, co tento krok bude pro lidi znamenat. I při optimistickém výhledu na budoucí inflaci přinese fixace nominálních mezd do roku 2030 zaměstnancům reálný propad příjmů nejméně o 10 procent. Odbory přitom původně požadovaly pětiprocentní nárůst mezd, aby kompenzovaly dřívější ústupky z roku 2024. Nedočkaly se.

Když realita fackuje zelené sny

Důvody pro takto agresivní mzdovou politiku jsou jasné. Firma je dnes reálně ve ztrátě a doplácí na slábnoucí odbyt v Číně i neschopnost dostat do černých čísel zacházení se svými elektrickým portfoliem. Automobilka opakovaně otevřeně přiznává, že čím víc elektrických aut prodá, tím víc prodělá.

Místo toho, aby vedení alespoň podstatně přehodnotilo dřívější nešťastná strategická rozhodnutí, která firmu do této pasti vmanévrovala, sanuje miliardové ztráty na úkor vlastních lidí. Opatření navíc vstoupila v platnost v tichosti již začátkem října, čímž VW utnul dosavadní praxi, kdy v rozpočtech automaticky počítal přinejmenším s inflačním vyrovnáním.

Schyluje se k otevřené válce

Zástupci zaměstnanců označují plány Blumeho managementu za pouhé „přání zaměstnavatele”, které nemá šanci projít bez tvrdého odporu. Ostré vyjednávání o kolektivních smlouvách podle nich vypukne naplno na konci listopadu.

Protože Volkswagen už na začátku října jednostranně vypověděl desítku dlouhodobých kolektivních dohod, visí ve vzduchu masivní stávková pohotovost. Šéf regionální pobočky IG Metall Thorsten Gröger jasně varoval, že od 1. ledna 2027 budou legálně proveditelné ostré výstražné stávky. Otázkou je, jestli zrovna to bude koncern trápit - pokud řeší přebytek výrobních kapacit i personálu všeho druhu, pak mu stávkující zaměstnanci od problémů spíš uleví.

Zdroj: Süddeutsche Zeitung

Petr Miler