Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Člověk už vážně nemůže věřit ničemu. Přestože samo BMW ústy svého šéfa prohlásila, že pro model CS není vhodná doba a tudíž byl jeho vývoj uložen k ledu, nedaleko mateřské továrny byl spatřen prototyp až příliš podobný právě CS Conceptu.

Vůz, o kterém Norbert Reithofer, šéf BMW, prohlásil, že zůstane jen konceptem, má být delší a současně nižší variantou současné vlajkové lodě BMW, řady 7. Bojovat o zákazníky by měl v segmentu, který založil Mercedes modelem CLS. Dalšími konkurenty budou Porsche Panamera , Maserati Quattroporte či chystané perly Lamborgini Estoque a Aston Martin Rapide.

Jaká je tedy skutečnost? Těžko předpovídat. Hlavním současným cílem bavorské značky je prodej 1,5 milionu kusů vozů ročně, a tak je vývoj zaměřen na malá auta s větší dostupností. CS do této koncepce vůbec nezapadá a jeho osud je opravdu ve hvězdách. Proto je fakt, že byl jeho prototyp spatřen na veřejných silnicích, poněkud zarážející.

David Siegl