Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Desetiválcový supersport je na trhu dlouhých deset let. Nástupce je ale prý takřka hotov, ukázat by se tak mohl již na některém z příštích autosalonů.

V roce 2003 italská automobilka s velkou slávou zařadila do své nabídky nový model, který se od většího Murciélaga lišil konvenčně otevíranými dveřmi a desetiválcovým motorem pod kapotou. To ovšem nikomu nevadilo, na sklonku loňského roku tak evidence Lamborghini čítala takřka 12 000 prodaných exemplářů. Kdekdo si přitom začal myslet, že letos již nastal čas na nástupce, což automobilka sama potvrzovala videozáběry, ve kterých nechybělo italské slůvko „Nova“. Jak se ovšem ukázalo v Paříži, nešlo rozhodně o reklamu na českou komerční televizi, nýbrž o další jemný facelift.

Aktuální verze Lamborghini Gallardo LP560-4 je ale podle vedení značky opravdu poslední evolucí v řadě, v příštím roce by totiž měl dorazit nástupce. Zásadní změny bychom ale pod jeho kapotou čekat neměli. Stejně jako v případě současného 5,2litrového desetiválce by i novinka měla profitovat z atmosféricky plněného motoru. Zatím blíže neurčený výkon pak bude na všechna čtyři kola přenášet automatická převodovka, což opět není nic nového. Stejně tak jsme nezažili šok ani po oznámení informace, že někdy v budoucnu by měla dorazit verze s pohonem zadních kol.

Velkou neznámou ovšem zůstává datum a místo premiéry. Značka ale prohlašuje, že novinka je prakticky již hotová, díky čemuž by ze hry nemusela být ani Ženeva. Zde by se nástupce Gallarda mohl objevit ve formě konceptu blízkého výrobě, zářijový Frankfurt by pak byl vyhrazen produkční verzi. Mezitím by se v květnu u příležitosti oslav 50. výročí značky ukázal speciální model, který by z novinky mohl konstrukčně těžit.

Než (a kdo ví jestli) se tak ovšem stane, můžete si vychutnat nové video s posledním Gallardem historie. Ačkoliv se v něm přitom supersport s výkonem 560 koní příliš neukáže, bavit se budete určitě. Vždyť která jiná značka si dovolí tvrdit, že sídlí v zemi, kde „respekt si zaslouží šéfkuchaři, ale rozhodně ne politici“. I když, možná, že nás Škoda při zítřejším představení nové Octavie překvapí...

Petr Prokopec