Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Lamborghini Huracán LP610-4 v akci na okruhu Ascari ukazuje i škubavé řazení (video)
7.5.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Naši kolegové už mohli ukusit, jak chutná nástupce Gallarda v akci na okruhu. Podívejte se srze on-board-video, jak jede a jaké zvuky při tom vyluzuje.
Nové desetiválcové Lamborghini, které nahradilo Gallardo, bylo pro fandy rychlých sportovních aut jednou z nejočekávanějších novinek letošního ženevského autosalonu. Italská automobilka totiž z kupé sňala krycí plachtu již před Vánoci a když k tomu navíc přičteme téměř dva roky spekulací, které tomuto debutu předcházely, nová videa, jež pro změnu následovala, pak by se mohlo zdát, že Huracán LP610-4 známe lépe než cokoli jiného. Jenomže opak byl pravdou a na kompletní technické parametry jsme ještě chvíli musely počkat.
Od jisté doby už je však vůz odhalen s plnou parádou a postupně se objevují jeho akční videa všeho druhu. Únik před bouří nedávno doplnila dvojice snímků, kde nový býk ze Sant'Agaty rozbrečel i Fiat Cinquecento. Na nějakou autentičtější akci z místa řidiče se však stále čekalo. Nyní si můžeme díky kolegům z PistonHeads prohlédnout 610koňového ďábla přímo při činu od volantu, neboť on-board kamera zachycuje radostné chvilky mezinárodní prezentace konané na španělském okruhu Ascari.
Z přiloženého videa si můžete poslechnout libozvučné tóny motoru a také občasné cukání převodovky při rychlém řazení nahoru. Zjevné je také, že převodovka Huracánu nahoru nepřeřadí nikdy sama, a tak se motor tu a tam nešikovností řidiče dostane do omezovače. Ze schopnosti následovat Aventador ale mnoho neusuzujte, to je jistě zaváděcí auto Lamborghini, které museli všichni následovat.
Na další se podívejte sami, my jen připomeneme, že zrychlení z klidu na stokilometrovou rychlost zvládá za 3,2 sekundy a z klidového stavu na dvojnásobek akceleruje za 9,9 sekundy. Jeho desetiválcový atmosférický motor o objemu 5,2 litru vyniká opravdu ostrým a stále typickým zvukem, který musí bavit veškeré odpůrce přeplňování, pohon všech kol zase zajišťuje, že se za jeho volantem nemusí bát o něco svižnější jízdy ani někdo, kdo není velkým profíkem.
Huracán je opět baby Lambem, které je však podle všeho daleko lepší a rychlejší než předtím
Zdroj: PistonHeads
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla Cybertruck byla nafocena v Moskvě, její majitel se sankcím jen směje
před 7 hodinami - Fisker oznámil, že koncem června zahájí masivní propouštění. Budete se divit, ale je to projev optimismu
včera - Takhle by to dopadlo, kdyby se Škoda odvázala a pod hlavičkou RS nabídla skutečné sportovní auto
29.4.2024
Nejčtenější články
- Poslední „lidové” auto s pořádným motorem V8 nikam nezmizí, zájem o něj trvá a výrobce to ví
1.4.2024 - Elektrická síť se v Nizozemsku přetěžuje tak moc, že lidé dostávají kvůli dobíjení elektromobilů od operátorů výhružné dopisy
1.4.2024 - Největší evropský Volkswagen dostal facelift, zvenčí ho od dosavadní verze rozeznají jen opravdoví experti
1.4.2024 - Nejdrsnější verze ruských terénních legend se vrátily do prodeje, pořád jsou levnější než cokoli srovnatelného
1.4.2024 - Němci vyzkoušeli obří kombík Mercedesu vyhlášený svou nezničitelností. I v nejvíc šetřílkovské verzi je překvapivě levný
1.4.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva