Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Na lednovém autosalonu se představí facelift Lexusu GS. A první snímky naznačují, že jen o standardní provedení nepůjde.

Nedávno jsme vám mohli osvětlit názvosloví Lexusu, pročež si jistě pamatuje, že za zkratkou GS se skrývá Grand Sedan. Nebo také Grand Sport, jak naznačuje karoserie se splývavou zádí připomínající kupé. Dosud jsme tu ovšem mnoho skutečného sportování neměli, i když ani základní model GS 250 není bez potenciálu. Ten je ovšem dokonale zabit nepochopitelně zpřevodovaným automatem, a tak lze v případě požadavků na větší dynamiku sáhnout po verzi GS 450h - pak máme co do činění s 5,9sekundovou akcelerací na stovku, Na druhou stranu, na vrcholnou německou ligu to stále nestačí.

Z toho důvodu ostatně pravidelně zaznívají spekulace, že Lexus přivede na svět model GS F. Tedy takové provedení, které by pod kapotu dostalo pětilitrový osmiválec. Ten by sice i nadále disponoval atmosférickým plněním, díky čemuž by v přímém směru mohl japonský sedan za konkurencí i nadále o pár desetin zaostávat, zároveň by však svého majitele mohl propojit se samotným vozem takovým způsobem, o kterém dnes kupříkladu BMW M5 může pouze snít.

Naposledy se přitom o takovém voze mluvilo letos v září, kdy vyšlo najevo, že premiéra vrcholné verze by se mohla uskutečnit v příštím roce. To by pak jen mohly potvrzovat snímky, které aktuálně Lexus pustil do světa. Na nich se ukazuje příď faceliftovaného modelu GS, ze které agresivita jen srší. Povšimnout si navíc můžeme loga „F“, které odkazuje na okruh Fuji Speedway i sportovní divizi značky.

Je samozřejmě možné, že nakonec půjde pouze o provedení F Sport, díky čemuž bychom na osmiválec pod kapotou mohli zapomenout. Za daným názvem se totiž skrývá „pouze“ sportovní paket, který kromě dynamičtějšího vzhledu po stránce mechanické jen snižuje a přitvrzuje podvozek. S výkonem ovšem hnuto není, mimo to pak dané oddělení ani nemá na práci implementaci nových agregátů.

Ať však již na letošní Detroit dorazí ta či ona verze, jednu jistotu máme. A sice takovou, že na autosalonu NAIAS bude představen právě faceliftovaný Lexus GS. To je ostatně krok logický, neboť stávající provedení dorazilo v roce 2012, u Japonců nejvyšší čas na modernizaci...

Petr Prokopec