Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Lotus loni představil tolik konceptů nových modelů s tak brzkými daty uvedení do prodeje, že mnozí pochybovali o reálnosti jeho plánů. Nyní jim sama automobilka dává zapravdu, špatné zprávy ale potěší příznivce stávajících modelů.

Tradiční britský výrobce loni v Paříži odhalil hned pětici konceptů nových modelů, které se v podstatě v nezměněné podobě měly všechny začít vyrábět během několika málo let. I když všechny vypadaly podobně, málokdo věřil tomu, že Lotus tak masivní modelovou expanzi „ustojí” a své plány bude s to uskutečnit. Ostatně i sám nový šéf firmy Dany Bahar připustil, že zveřejnění tak ambiciózních plánů je pro automobilku do jisté míry jen motivující výzvou a nemůže si být jist, že se jí vše podaří realizovat v původně oznámených datech. Nyní již s jistotou víme, že minimálně novodobý Elan si na svůj příchod počká o tři roky déle, než původně měl.

Lotus totiž včera bez dalšího zdůvodnění oznámil, současnému kupé Evora „bude dovoleno absolvovat tradičnější životní cyklus”, což mimo jiné znamená, že si právě Elan, avizovaný jako nástupce Evory pro rok 2013, bude muset na své okamžiky slávy ještě nějaký čas počkat. Konkrétně by měl na trh přijít nejdříve v roce 2016, tedy o tři roky později.

Oznámení Lotusu není vyloženě překvapivé a to nejen kvůli přílišné optimističnosti oznámených záměrů. Pokud se totiž některý z avizovaných modelů měl dočkat odložení, byl to právě Elan. Model Evora, jenž měl nahradit, se totiž neprodává dlouho a jak jsme mohli zjistit i v našem nedávném testu, nevede si na silnicích vůbec špatně. Tak proč spěchat s jeho náhradou, když ve hře je řada dalších, zcela nových modelů.

Odložení je navíc dobrou zprávou pro příznivce současné Evory. Tu dnes čeká ještě pět let na trhu a stihnout ji tak prý má nekompromisní okruhové provedení nebo naopak pohodovější varianta roadster. A ještě jedna dobrá zpráva pro „Lotusáky” - znovu potvrzen byl návrat modelu Esprit v roce 2013, a tak alespoň na tuto slavnou reinkarnaci se můžeme začít těšit.

Tip: Přečtěte si náš nedávný test nového Lotusu Evora.

Současný Lotus Evora v našem testu

Petr Miler