Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Italské kupé dostalo motor 7,0 V8, přesto váží jen 1 350 kg. Stovku tak zvládne pod 3 sekundy při cestě za maximálkou přes 360 km/h.

O automobilce Mazzanti jsme se poprvé zmiňovali již v roce 2011. V té době měl její první model Evantra pohánět 3,5litrový šestiválec, který by dorazil v atmosférickém nebo přeplňovaném provedení. Jak bylo ovšem oznámeno o rok později, Italové změnili plány a raději přesedlali na sedmilitrový osmiválec. Ten měl zadní kola zásobovat 700 koňmi, i tato skutečnost se ale nyní ukázala být lichou. Místo toho tu máme ještě působivější technické parametry.

Atmosférická pohonná jednotka nakonec produkuje 751 koní a 860 Nm točivého momentu, přičemž o přenos výkonu se stará šestistupňový robotizovaný manuál (na přání je možné sáhnout také po klasickém automatu či polozávodní sekvenci). Pokud si přitom uvědomíme, že vůz váží pouhých 1 350 kilogramů, pak asi není překvapením, že zrychlení z klidu na stovku proběhne za méně než 3 sekundy. Nejvyšší rychlost pak překračuje 360 km/h.

Bezpečné zastavení kupátka s dveřmi otevírajícími se proti směru jízdy mají na starosti šestipístkové přední a čtyřpístkové zadní brzdy Brembo, které se skrývají za 20palcovými litými koly. Na přání je možné sáhnout po karbon-keramických kotoučích, v případě interiéru čalounění, dekorace a výbava závisí na jen fantazii a přáních klienta. Ročně má přitom vzniknout pouhých pět exemplářů, cena bude stanovena vždy individuálně. Nízká ale rozhodně nebude.

Firma Mazzanti Automobili již vyrobila minimálně dva kusy, které se ukazují na novém videu natočeném v toskánských horách. O působivé záběry není nouze, přičemž potenciál motoru jasně naznačuje ryk výfuku. Více vás již od shlédnutí nového kupé nebudeme zdržovat, závěrem tak jen dodáme, že zákazníci mohou k vozu objednat také sadu na míru padnoucích a s kabinou sladěných zavazadel.

Petr Prokopec