Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
McLaren P1 vs. BAC Mono v Silverstone: silnější měl navrch, ale nevyhrál (video)
27.8.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Dvě britské specialitky na nejadrenalinovější svezení se potkaly na Silverstone. P1 ukazuje svaly na rovinkách, Mono hlavně v zatáčkách.
Nejnovějšímu McLarenu jsme věnovali pozornost naposledy v souvislosti s jeho nejsilnějším a nejdražším vydáním P1 GTR. Rádi jsme si ale také prohlédli o řád „obyčejnější“ kus na českých silnicích, který je schopen poslat do kolen i takové bijce jako Lamborghini Aventador. Při této příležitosti jsme hlasitě vyvolávali, aby se P1 postavilo na start po boku LaFerrari. Třebaže se tak dodnes nestalo, můžeme se pokochat jiným, vpravdě o nic méně atraktivnějším kláním.
V něm si to P1 rozdává v plném tempu s britskou okruhovou „formulí“ na volný čas, kterou je BAC Mono, přímo na Silverstone. Malý ultimativní vůz nastoupil do souboje s motorem Cosworth o objemu 2,3 litru a výkonem 284 koní, který má na starost pouhých 540 kilogramů a řidiče. To P1 vytahuje zbraně vyšších kalibrů, neboť kombinuje vidlicový osmiválec 3,8 twin-turbo s elektromotory, což mu je schopno udělovat až 916 koní a 900 Nm (Mono má 277 Nm). Jenomže spolu s takovým nádělem „hybridního“ výkonu souvisí také více než 2,6krát vyšší hmotnost - 1 395 kilogramů.
Poměr hmotnosti a výkonu ale i tak hovoří ve prospěch McLarenu, třebaže ne dramaticky (1,52 kg/koně vs. 1,9 kg/koně). BAC zvládne zrychlit na stovku za 2,9 sekundy a P1 za 2,8 sekundy, přičemž maximální rychlost dosahuje v prvním případě na 350 a ve druhém 274 km/h. P1 je však na třístovce za 17 sekund a dále pokračuje, jakoby se nechumelilo. Přesto je zajímavé sledovat, jak se perou zuby nehty a jak brutálně McLaren na rovinkách nabírá na rychlosti.
Bohužel v neprospěch majitele skvostu za více než desetinásobnou cenu sedí za volantem BAC Mono pilot, který evidentně ví moc dobře, co dělá, což o „mclarenistovi” tak úplné říci nejde - spletitými zatáčkami Silverstone se někdy jednoduše motá. Dobře volená stopa pilota BAC stačí na to, aby P1 po jistém čase zdolal. Nebudeme však předbíhat, podívejte se na jejich krvelačný souboj raději sami.
McLaren P1 má už na papíře převahu, zde však vinou jeho řidiče ze souboje vítězně neodešel
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Tesla nakonec propouští i v Evropě, 300 lidí může čekat, že je v pondělí už nepustí do práce
před 6 hodinami - Vrcholný Lucid zvládá i v reálu stovku pod 2 s. Je rychlejší než Bugatti, přitom je to pořád rodinné auto za zlomek ceny
včera - Zákazníci masivně ruší objednávky na auto od Xiaomi, které za cenu Škody nabízí vzhled i dynamiku Porsche
17.4.2024
Nové na MotoForum.cz
Nejčtenější články
- Trojice zlodějů se pokusila vzít majiteli luxusní Bentley přímo na parkovišti. Ten se nedal, bojoval a zvítězil
21.3.2024 - VW už teď kapituloval. Ví, že neprodá dost elektromobilů, aby splnil limity CO2 v EU v roce 2025, chce úlevy
21.3.2024 - Bizarní, nepřitažlivé a nedodělané. Zdrcující recenze CR je pro kolabující Fisker asi poslední ránou, bankrot bude vysvobození
21.3.2024 - Šéf Renaultu svou kritikou EU jen zesměšňuje sám sebe. Chce regulovat regulace, na to už je pozdě
21.3.2024 - 400koňový luxusní dieselový kombík s místem pro 7 je kouzelné vše v jednom, ojetý nevyjde až tak draho
21.3.2024
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva