Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nová třída E dostala do vínku autonomní technologii umožňující parkování v úzkých garážích, aniž by majitel muset sedět za volantem.

Nový Mercedes-Benz třídy E jsme si mohli představit opravdu důkladně. Kromě samotného vozu přišla řeč také na české ceny a podrobně jsme nakoukli také do útrob dvoulitrového turbodieselu, jenž v nabídce střídá již zastaralou 2,1litrovou pohonnou jednotku. Třícípá hvězda ovšem již několikrát deklarovala, že tohle je její technologicky nejpropracovanější vůz, a proto je vlastně stále co objevovat.

Aktuálně si tak můžeme posvítit na částečně autonomní parkovací asistent zvaný Remote Parking Pilot, který stejně jako obdobná technologie BMW zvládá autonomní zajetí a vyjetí vozu z úzkých parkovacích míst. Pokud máte pocit, že s něčím takovým nemohou být majitelé Mercedesu konfrontováni, stačí zavzpomínat na rok 2014, kdy ve středu Londýna měnila svého vlastníka garáž za 550 tisíc liber (cca 19,3 mil. Kč). Enormními rozměry přitom nedisponovala.

Historky osvětlující potřeby i té nejmovitější klientely ovšem nyní nechme stranou a soustřeďme se pouze na samotný parkovací asistent, jenž je spojen s dálkovým ovládáním pomocí mobilní aplikace. Kromě úzkých garáží zvládá najít i volné parkovací místo na veřejných plochách, do kterých následně sám zajede. Při výjezdu pak kontroluje kupříkladu prostranství za vámi, aby nedošlo ke kolizi s překážkou či jiným pohybujícím se objektem.

Více než slova vám nové technologie Mercedesu přiblíží nové video. My pak jen můžeme dodat, že jde o počátek nové éry, která je spojena s autonomním řízením. K tomu má systém Remote Parking Pilot velmi blízko, i když prozatím je omezen velmi malým tempem i vzdáleností svého majitele.

Petr Prokopec