Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Mercedesy C63 AMG v souboji zvuku i dynamiky: stará atmosféra vs. nové turbo (video)
3.2.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Vrcholná verze třídy C se dočkala změny v motorovém prostoru, 6,2litrový osmiválec totiž nahradil čtyřlitrový. Ten sebou ovšem přinesl i více koní.
Německá automobilka s třícípou hvězdou ve znaku má naše sympatie, neboť ve své nabídce hodlá zachovat osmiválcové a dvanáctiválcové motory tak dlouho, jak jen to bude možné. Nicméně i ona musí občas přistupovat k downsizingu. Ten poslední se týká pohonné jednotky V8 produkované techniky z Affalterbachu, která se nově dočkala čtyřlitrového objemu a dvojice turbodmychadel. Přitom u mnoha strojů nahradila jak předchozí 5,5litrovou přeplňovanou jednotku, tak i 6,2litrovou atmosférickou.
Snížení objemu z 6,2 nebo 5,5 litru na čtyři je sice drastické, nejde ale o až tak dramatický krok jako když někdo nahradí šestiválec čtyřválcem. Je tu pořád osm válců, navíc turbo tu v případě 5,5litrové jednotky bylo též. Srovnání s 6,2litrovou atmosférou, které je předmětem nového videa, je zajímavější, zejména u třídy C. Starý motor byl totiž sice objemnější, zároveň však produkoval o 23 koní a 100 Nm nižší výkon než nový agregát, který u modelu C 63 S zásobuje zadní kola výkonem 510 koní a točivým momentem 700 Nm.
Než ovšem začnete nové pohonné jednotce aplaudovat, musíme dodat, že čtyřlitr může v rámci zlepšování svého vokálního projevu počítat s příplatkovým výfukem AMG Performance. Ve srovnání s tím byl 6,2litrový osmiválec v ryze standardním stavu, i proto možná zejména v nízkých otáčkách nezní až tak křiklavě jako přeplňovaná pohonná jednotka. V těch vyšších je však patrné, že stále má světu co říci.
Ve výsledku zde tak máme spíše jen lehce odlišné vokální projevy. Technikům Mercedesu je tedy třeba zatleskat, i když si pomohli oněmi příplatkovými kouzly. Pokud ovšem toto „podvádění“ bude stát za zachováním osmiválců v nabídce AMG, pak jej asi nebude problém přejít. V případě akcelerace pak žádná velká překvapení nelze očekávat - i absolutně silnější a přeplňovaný model musí být rychlejší. A také je, nicméně ani v tomto případě nebudete svědky ohromujícího rozdílu - však se podívejte sami...
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera - 50letý Čech musel Američanům ukázat, jak se bourá s Mustangem. Žasnou, auto nevinného řidiče trefil jako řízená střela
27.3.2024
Nové na MotoForum.cz
- Nicolò Bulega operován kvůli «arm pump» včera 23:18
- Místo Balaton Ringu se pojede v Estorilu? 27.3.2024
- Indian Riders Fest 2024: Back In Time 27.3.2024
- Vostatkovo zklamání v Barceloně 26.3.2024
- Úspěšné operace předloktí pro Ayumu Sasakiho 26.3.2024
Nejnovější články
- Němci vyzkoušeli ojetý Mercedes C s 406 tisíci najetými km, stav auta po takovém zápřahu je dostal do kolen
před 9 hodinami - Legendární Mercedes G dostal další facelift. Teď má průhlednou kapotu, zpod té ale začínají mizet velké motory
před 11 hodinami - Cristiano Ronaldo protáhl své nové Ferrari za 47 milionů. Už ani neví, kolik jich má, i na takové si vydělá za pár dnů
včera - Nové levné SUV Citroënu vypadá velmi lákavě, stát má jen 225 tisíc Kč. EU se už proto vyhne obloukem
včera - V Moskvě nafotili nové obrněné auto ruské policie. Ze zbraně proti „zlobivým” jde strach, i když stojí
včera
Živá témata na fóru
- Sleva na ověření historie přes Cebia.cz 03.29. 01:42 - brnenska.odchytova
- Dříve M135i, nyní ///M2 03.28. 22:53 - Předseda
- Zapojení rádia s reversing kabelem. 03.28. 21:35 - Čičo
- Lampárna (stěžovatelna) 03.28. 19:02 - HondaMan
- Řidiči, co to mají v ruce... 03.28. 16:36 - abgx1
- BMW Divize 03.28. 16:16 - pavproch
- Onboard videa 03.28. 13:17 - GeneHawkins
- Elektromobily a vse kolem nich 03.28. 10:11 - jerry