Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Ani současná Škoda Rapid se na tomto místě neztratila, její nástupce se ale v ostré akci zdá být přece jen jistější v kramflecích. Podívejte se na to sami.

Pokud jste dnes nezavítali na naše stránky poprvé, patrně si vzpomenete na náš test Škody Rapid, se níž jsme vyrazili na slavný Nürburgring. Mohlo se to zdát bláhové, mladoboleslavský liftback se ale ani na tomto místě neztratil, byť měl pod kapotou jen motor 1,2 TSI se 105 koňmi. Nízká hmotnost, skvělé brzdy a slušný podvozek ale stály za tím, že vůz získával kladné body nejen tam, ale i během daleké cesty do pohoří Eifel a zpátky.

Proč o tom ale vůbec mluvíme? Především proto, že pět let po nás zamířili na Ring i testovací jezdci mladoboleslavské automobilky. A co je podstatné, nechyběl ani nástupce Škody Rapid, který do prodeje dorazí už během několika měsíců. Jelikož kamufláž halí již kompletně hotovou karoserii včetně světlometů, je možné, že slavnostního představení se dočkáme ještě letos.

Termín debutu ale nechme stranou, místo toho se soustřeďme na samotnou novinku. Ta opustí architekturu A05+ a namísto toho sáhne po moderní a modulární platformě MQB. S daným krokem by přitom měla dorazit ještě větší jistota v zatáčkách, jak ostatně testovací jezdci na přiloženém videu dokazují. Nástupce Rapidu umí v ostré akci zaujmout, očividně s ním dostaneme podvozkově ještě schopnější vůz než dosud.

Problémem by samozřejmě pro někoho mohli být dostupné motorizace, výše zmíněná jedna-dvojka totiž již zmizela v propadlišti dějin a na její místo nastoupil litrový tříválec. Nicméně jelikož novinka, která zatím nemá oficiálně potvrzený název, bude konkurencí pro Volkswagen Golf, můžeme očekávat i 1,5 TSI Evo. A nejspíše také alespoň dieselový dvoulitr, pokud ne rovnou i ten benzinový.

Mladoboleslavští by tím mohli napravit křivdu, na kterou jsme již upozorňovali v onom testu. Nástupce Škody Rapid by totiž měl být k dispozici také ve verzi RS, která by skutečně mohla být na Ringu jako doma. Její předzvěstí přitom bude koncept Vision RS, jehož výstavní debut proběhne za pár týdnů na autosalonu v Paříži. Těšit se tedy snad je na co...

Petr Prokopec