Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Rychlostní rekordy aut už jsou dál, ale na motorce na veřejné silnici stále nikdo nejel. Při pohledu na to, jak za takových podmínek vypadá 392 km/h, se není ani čemu divit.

Platný rychlost rekord sériově vyráběného silničního auta při jízdě po běžné silnici předloni stanovil Koenigsegg Agera RS. Jeho 457 km/h dosažených v listopadu 2017 stačilo na překonání Bugatti Veyron Super Sport i 80 let starého zápisu nacistického monstra. Švédové tak mohli slavit oficiální stanovení nového limitu možností a mohou se z něj těšit stále - do dnešních dnů nikdo po běžné silnici nejel rychleji.

To se ale bavíme o autech, ve kterých se z pohledu obyčejného člověka může zdát zmíněná rychlost extrémní, pokud je na ni ale vůz řádně připraven, nejde o zase tak dramatické představení. Ve světě dvou kol, kde jste v permanentním kontaktu s okoloproudícím vzduchem, platí jiná měřítka a i citelně nižší rychlost působí mnohem extrémněji.

Připomíná nám to brazilský motocyklista, který stanovil dodnes nepřekonaný (nutno dodat neoficiální) rekord v jízdě po veřejné silnici s upravenou Kawasaki Ninja H2. Špička mezi dvoukolovými stroji má objem jednoho litru, ze kterého vychází výkon 146 kW (198 koní) při 11 000 ot./min a 133,5 Nm v maximu 13 600 ot./min. Řadový čtyřválec DOHC chlazený kapalinou spolupracuje s šestistupňovou manuální převodovkou.

Akcelerace na stovku je otázkou jednoho lusknutí prstu a maximální rychlost můžeme odečíst z tachometru přímo za jízdy na hranici možností Kawasaki i samotného jezdce. Ten se rozhodl hazardovat se životem a na běžné komunikaci pořádně vzal za plyn. Výsledkem bylo 392 km/h. I když se cifra o 65 km/h vzdálila rekordní jízdě Koenigseggu, vidět rozmazaný svět z pozice za řídítky je trochu jiný zážitek.

Ninja dokázala držet stabilně tempo nad 385 km/h, což je zkouška osudu i na prázdné dálnici. Klasická dopravní letadla vzlétají ze země při rychlosti cca 250 km/h, motorkář by mohl takto předjet i Jumbo Jet v plném tahu těsně před odlepením z ranveje. Je to stále fascinující podívaná a není divu, že za stejných podmínek znovu nikdo nic takového nepředvedl, alespoň ne před objektivy kamer - letět skoro 400 km/h na dvou kolech na silnici jen lehce připravené na podobný pokus chce dobrodruha první kategorie.

Zdroj: Race 93@Youtube

Mirek Mazal