Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Mnichovští jdou proti konkurenci neobvyklou konfigurací přístrojového štítu. Jeho okraje ponechali staromódní, z jedniček a nul je pouze jeho střed.

Nový vrcholný model mnichovské automobilky byl zvenčí bez sebemenšího maskování nafocen již na počátku roku. Přitom jsme mohli nahlédnout i do kabiny, takový přístrojový štít či celá řada detailů na palubní desce však byly zahaleny do tmy. Dnes ale část neznámých novinek byla rozjasněna, neboť na Instagramu se objevil snímek přístrojového štítu, na kterém jediné maskování zakrývá logo značky na středu volantu.

Aktuálně se má za to, že snímek nahrál na internet jeden z testovacích jezdců, přičemž v mezičase byla fotka stažena. Kolegové z německého webu Bimmer Today jej ovšem zvládli stáhnout, prohlédnout si jej tak můžeme i my. Zmínit přitom můžeme zejména kombinaci „starého a nového“, neboť BMW se zjevně rozhodlo spárovat klasický analogový displej s digitálními jedničkami a nulami.

Analogová je tedy část vlevo, kde pokrývá rychlosti od 0 do 210 km/h, i část vpravo, kde se pro změnu soustředí na tachometr a pásmo otáček od 1 500 ot./min. až po červené pole a omezovač. Střed přístrojového štítu je však již plně digitální, přičemž zachycen byl v jízdním režimu Sport. Patrné je tedy červené podsvícení, s módy Comfort a Eco Pro má být pro změnu spojené modré.

Daná oblast by přitom kromě dat palubního počítače měla zobrazovat i pokyny navigace nebo informace související s audio systémem. Nic bližšího ale již aktuálně nemůžeme dodat, přičemž zvědavi jsme zejména na důvod, proč BMW opět přistoupilo ke kombinaci analogové a digitální techniky, když prakticky veškerá konkurence sahá jen po ryzích TFT displejích.

Na slavnostní představení ale již nebudeme muset dlouho čekat, neboť k tomu virtuálnímu má dojít již někdy na počátku léta. Naživo se pak nové BMW řady 7 ukáže v září ve Frankfurtu, přičemž o pár měsíců později bude zahájen prodej.

Zdroj: Bimmer Today

Petr Prokopec