Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Osmiválcový model měl projít řádnou revitalizací a kromě nižší spotřeby nabídnout okolo 500 koní. Sprint na stovku by tak mohl poklesnout na 4,4 s.

Marketingové oddělení mnichovské automobilky v těchto dnech kromě jiného již usilovně připravuje vše potřebné, co se týká nového BMW řady 7. Jeho vzhled samozřejmě již nebude tak překvapivý, neboť nemaskovanou karoserii a interiér jsme si mohli prohlédnout na špionážních snímcích na počátku roku. O to více nás zajímá technika, zejména pak hmotnost. Generace s kódovým označením G11 bude totiž postavena na nové platformě CLAR (známé rovněž jako 35up), se kterou se váže výrazná dieta.

Danou redukci kilogramů navíc doplní poladěné motory, pročež se můžeme začít těšit na opravdu působivou jízdní dynamiku. Na příchod verze M7 ovšem můžeme zapomenout, ačkoliv nové video na YouTube hlásá něco jiného. BMW však již několikráte naznačilo, že takové provedení aktuálně není ve hře, neboť pro něj neexistuje dostatečně velká cílová skupina. Časem možná dojde ke změně názorů, momentálně však platí zamítavý postoj.

Soudě podle zvuku se přitom dá počítat s tím, že na videu se prožene vůz osazený osmiválcovým motorem, tedy nejspíše BMW 750i. To i nadále počítá s 4,4litrovým bi-turbo agregátem N63, jehož výkon by ze stávajících 450 koní měl narůst někam k pěti stovkám. V kombinaci s onou dietou by tak zrychlení z klidu na stovku mohlo poklesnout někam na 4,4 sekundy, nejvyšší rychlost ale zůstane omezena na 250 km/h.

Kromě toho se od pohonné jednotky očekává daleko nižší spotřeba, i když ta bude spíše papírová než reálná. To lze rovněž tvrdit o plug-in hybridech, které se na nás chystají. Základem má být verze 740e, která s elektromotorem spojí dvoulitrový čtyřválec, nad ní pak bude figurovat provedení 750e, které kromě drátů a cívek dostane do vínku třílitrový šestiválec.

Více se nejspíše dozvíme ještě před letní premiérou, BMW totiž v poslední době nedokáže až do oficiálního odhalení utajit jedinou novinku. Zvědavi jsme přitom hlavně na onu dietu, která by u základní verze mohla srazit hmotnost někam k 1 700 kilogramům.

Petr Prokopec