Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Britská značka s příchodem nových modelů upevňuje firemní hierarchii. Kvůli koncernovému Range Roveru navíc nevyrobí crossover či SUV.

Příchod třetí generace Jaguaru XK je již pomalu na spadnutí, ta stávající totiž přišla na trh už v roce 2006. O pět let později sice britská automobilka představila facelift, multimediální systém s navigací z doby kamenné je však nadále standardem, a tak se výraznější modernizace stane dříve nebo později nezbytnou. Podle šéfdesignéra Iana Calluma vedení značky „hodně jednalo“ ohledně budoucího směřování řady XK, s příchodem Jaguaru F-Type totiž tento model již nebude muset sedět na dvou židlích.

Co je tím míněno? V krátkosti řečeno nabídka firmy. Až doposud totiž Jaguar XK musel zaskakovat kategorii v komfortních modelů Grand Turismo i ryze sportovních vozů. Tuto roli však nově převezme F-Type. Callum tak naznačuje, že řada XK by se „mohla stát něčím výjimečnějším než jen klasickým členem klubu GT“.

Oficiálně prozatím nic nebylo potvzeno. Callum dokonce ani neví, zda nový Jaguar XK nadále nabídne koncepci 2+2, či zda budou zadní sedadla použitelná i pro dospělé a ne jen pro golfové bagy. Jistotou ovšem je, že novinka naroste po stránce luxusu i dimenzí. A to by v případě délky mohlo znamenat až 5 metrů.

Žádné změny však podle Calluma nečekají limuzínu XJ. Aktuální trendy trhu, které preferují SUV, jsou prý dány ekonomickou situací, nikoliv touhami zákazníků. S ohledem na vývoj amerického a čínského trhu tak šéfdesignér Jaguaru očekává návrat ke klasickému karosářskému uspořádání. Segment crossoverů a SUV přesto firma monitoruje, navzdory spekulacím však zůstává věrna předchozím prohlášením o tom, že podobný model není prioritou - koncernový Land Rover a jeho novinky jako čtvrtá generace Range Roveru nebo model Evoque ani nenechávají mnoho prostoru ke smysluplnému rozšiřování nabídky tímto směrem.

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec