Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Francouzská značka touží po větší rozmanitosti svých modelů, všechny ale bude montovat na jedné lince s pomocí sdílených komponentů.

Renaultu se na evropských trzích možná nedaří tak dobře jako dceřiné Dacii, ruce v klín však francouzská firma rozhodně neskládá. Aktuálně totiž automobilka oznámila investici ve výši 420 milionů eur (10,5 miliardy korun) do továrny v Douai na severu Francie (pojmenované na počest bývalého šéfa značky Georgese Besseho, který byl v roce 1986 zavražděn).

Daná investice se přitom netýká pouze nového nářadí, strojů a vybavení, které jsou k dané montáži potřeba. Výrazně přepracována byla i samotná linka, která nyní odpovídá „jednoproudému standardu“. Vyráběna na ni tak může být řada modelů najednou v rozličném poměru, čímž Renault může pružně reagovat na skutečnou poptávku.

To by nás až tak zajímat nemuselo, Renault ale ruku v ruce s tím potvrdil, že na tomto místě začne již od příštího roku vyrábět hned tři modely nové generace v pěti provedeních - Espace, Laguna (kombík i liftback), Scenic a Grand Scenic. Nástupce se tak dočká hlavně hodně přesluhující Espace, v případě současné Laguny se příchod nástupce do dvou let dal očekávat, podobně jako v případě nedávno faceliftovaného Scénicu. Všechny tři by se na trh měly dostat jako vozy modelového roku 2015.

O samotných vozech se toho přitom zatím moc neví, snad kromě záměru francouzské značky povýšit všechny na novou vyšší úroveň. Zároveň by se přitom měly vyznačovat dosud nepoznanou rozmanitostí, s níž nebude Renault tolik závislý na výkyvech trhu a svou výrobu tak zefektivní. Což je samozřejmě i úkol celé řady komponentů, které bude zmíněná pětice nutně sdílet.

Petr Prokopec