Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Evans, LeBlanc, Harris, Reid a Schmitz nevyrovnali nejen Clarksona a spol., ale dokonce ani původní sérii z let 1977 až 2002.

Vypadá to, že nová sezóna Top Gearu by mohla být i tou poslední. A když ne absolutně, tak alespoň pro jeho nové osazenstvo. Sledovanost pořadu totiž epizodu od epizody klesá, a to nezačala zrovna vysoko. Včera byla zatím nejnižší - na pořad se koukalo pouze 2,4 milionu diváků, tedy méně než minutý týden (2,8 mil.) a výrazně méně než na znovuzrozenou premiéru (4,3 mil.). Ještě zajímavější podstatnější než tento pokles je ale fakt, že nový díl nedokázal překonat ani ty nejslabší z clarksonovské či předclarksonovské éry.

Pokud se podíváme zpátky do minulosti, pak vůbec první epizoda „zrenovovaného“ Top Gearu přitáhla 29. prosince 2002 k televizním obrazovkám 3,5 milionu lidí, což bylo 12,8 procenta všech britských diváků. Nejníže se pak Jeremy Clarkson, Richard Hammond a James May dostali během šesté epizody druhé série, kterou si 15. června 2003 pustilo jen 2,5 milionu lidí (tehdy 11,7 procenta všech diváků).

Možná ještě tristnější je ovšem fakt, že třetí letošní epizoda nepřekonala ani první sérii Top Gearu, která se začala vysílat již v roce 1977. Její nejslabší sledovanost přitom byla 10. listopadu 2002, kdy k obrazovkám usedlo 2,9 milionu lidí (10,8 %). BBC tak rázem má o čem přemýšlet, neboť příliš vysoký nebyl ani podíl na trhu (10,4 %) či pětiminutový vrchol sledovanosti (2,8 mil.).

Je to poněkud překvapivé, neboť poslední díl měl co nabídnout a obsah pořadu se zdá být stále zajímavější. Včera jsme se dočkali nejen dvojité snídaně Chrise Evanse, ale také řádění Kena Blocka či recenze Ferrari F12tdf od Chrise Harrise a Fordu Focus RS od Roryho Reida. Ani to ovšem nepomohlo a Top Gear prohrál jak vůči fotbalovému zápasu, ve kterém ovšem nefigurovala anglická ani jiná „britská” reprezentace (Německo-Ukrajina, 6,3 mil. diváků), tak vůči seriálu Coronation Street (6 mil.). Trochu hořké pokračování života jedné legendy...

Předchozí, 2. díl nového Top Gearu i Extra Gearu s českými titulky

Petr Prokopec