Řidič nezničitelné Toyoty sjel skoro kolmý svah i s připojeným naloženým přívěsem, jako by se nechumelilo, působí to až surreálně

Tohle auto neplatí za stroj do nepohody pro nic za nic - zastaví se před máločím a neznehybní ho skoro nic. Pokud nevěříte, podívejte se na tohle video, Hilux v něm při jízdě terénem skoro popírá fyzikální zákony.
  1. Autoforum.cz
  2. Rubriky a sekce
  3. Bleskovky

Řidič nezničitelné Toyoty sjel skoro kolmý svah i s připojeným naloženým přívěsem, jako by se nechumelilo, působí to až surreálně

před 2 hodinami | Petr Prokopec

Řidič nezničitelné Toyoty sjel skoro kolmý svah i s připojeným naloženým přívěsem, jako by se nechumelilo, působí to až surreálně

/

Foto: Toyota

Tohle auto neplatí za stroj do nepohody pro nic za nic - zastaví se před máločím a neznehybní ho skoro nic. Pokud nevěříte, podívejte se na tohle video, Hilux v něm při jízdě terénem skoro popírá fyzikální zákony.

Někteří mají pocit, že jízda autem mimo zpevněný asfalt není nic složitého. Však jednoduše vezmete nějaké SUV, na středovém tunelu zvolíte odpovídající jízdní režim a je hotovo. Že je realita zcela odlišná, jim nezřídka dojde až ve chvíli, kdy zapadnou, převrátí se či dojde na něco ještě horšího.

Jízdu v terénu, a tím myslíme ten opravdu náročný, nikoliv polní cestu, kterou projedete i s osobákem na silničních pneumatikách, je třeba trénovat podobně jako jízdu na okruhu. Třeba při výjezdu kopce nedržíte plný plyn až do poslední chvíle, něco takového by z horizontu udělalo pomalu skokanský můstek. Na druhou stranu ale stejný pedál musíte drtit i ve vzduchu, abyste pomohli vyvážení svého auta. A to je jen jedna z asi milionu situací, do kterých se můžete dostat.

Na jednu z dalších se můžete podívat na videu níže, jde pro změnu o sjezd svahu, který se zdá být prakticky kolmý. Zpevněný povrch chybí široko daleko, místo toho tu máme bahno a vodu. Už to samo o sobě by byla poměrně náročná překážka, nicméně za Toyotou Hilux, která se s ní musela vypořádat, je ještě připojený naložený přívěs. Před řidičem je tedy třeba rozhodně smeknout, a to vlastně ještě nevíte všechno - za volantem se nachází Australan, který je od půli pasu dolů ochrnutý.

Pokud jste právě suše polkli a rozhodli se vrátit svůj řidičský průkaz, vůbec se vám nedivíme. Sjezd kolmého svahu s přívěsem by byl náročný i ve chvíli, kdy zapojujete ruce a nohy - jenže Dan měl veškeré ovládání jen a pouze na volantu. Je tedy třeba dodat, že jeho Hilux byl upraven, což z něj udělalo ještě víc nezničitelné a nezastavitelné auto, za které tak jako tak platí. A onen přívěs mu hodně pomohl s tím, aby se Toyota nepřevrátila. Přesto všechno je třeba zatleskat autu i řidiči - předvedl mistrovskou ukázku jízdy v terénu, kterou by evidentně mohl vyučovat.


Řidič nezničitelné Toyoty sjel skoro kolmý svah i s připojeným naloženým přívěsem, jako by se nechumelilo, působí to až surreálně - 1 - Toyota Hilux 2021 ilustracni sada 01Řidič nezničitelné Toyoty sjel skoro kolmý svah i s připojeným naloženým přívěsem, jako by se nechumelilo, působí to až surreálně - 2 - Toyota Hilux 2021 ilustracni sada 02Řidič nezničitelné Toyoty sjel skoro kolmý svah i s připojeným naloženým přívěsem, jako by se nechumelilo, působí to až surreálně - 3 - Toyota Hilux 2021 ilustracni sada 03
Předchozí generace Toyoty Hilux je už ve standardním provedení velmi schopným terénním vozem, nicméně po úpravách a se specialistou za volantem v podstatě neexistuje překážka, s jakou by se japonský pick-up nevypořádal. Ilustrační foto: Toyota

Zdroj: Raps & Hustles@Youtube

Petr Prokopec

Všechny články na Autoforum.cz jsou komentáře vyjadřující stanovisko redakce či autora. Vyjma článků označených jako inzerce není obsah sponzorován ani jinak obdobně ovlivněn třetími stranami.

Živá témata na fóru

zobrazit vše