Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Peugeot konečně zveřejnil slibované video se záznamem rekordní jízdy jeho elektrického konceptu EX1. Bohužel neukazuje celou jízdu, i tak je ale zajímavé.

Když jsme vás v sobotu informovali o tom, že Peugeot EX1 vytvořil na Nordschleife rekord mezi elektromobily, nevycházeli jsme z údivu. Francouzi nad svým výkonem sice jásali, ten ale není nikterak oslnivý - čas přes 9 minut v autě o velikosti krabičky od sirek s výkonem 340 koní a oběma hnanými osami, to je ve srovnání s časy podobně koncipovaných konvenčních aut bída s nouzí. Byli jsme tedy zvědavi, čím je tento výsledek dán a naději na odpověď dával příslib brzkého zveřejnění videa se záznamem z celé jízdy.

Dočkali jsme se jej dnes, ale bohužel jde jen o jakýsi promoklípek s útržky z celé jízdy, nikoli kompletní nesestříhaný záznam. I tak můžeme vidět, že na trati bylo místy mlhavo a čas od času není její povrch zcela suchý, to ale asi tak o minutu horší čas, než by poměr velikosti a výkonu vozu napovídal, neospravedlňuje. Škoda, že Peugeot nezveřejnil více, mohli jsme být chytřejší.

I tak jde o zajímavé video, zejména kvůli zvukovému projevu (či spíše „neprojevu”) samotného auta. Jediné, co je pořádně slyšet, jsou zřejmě diferenciály, jinak jde o dokonale tichou sílu.

Připomeňme, že rekord vytvořil Francouz Stéphane Caillet, když trať o délce 20,8 kilometru zdolal přesně za 9 minut a 1,338 sekundy. Předchozí rekord drželo Mini E, jehož výkon byl o 51,45 sekundy horší. Šlo však o zcela konvenční, pouze „elektrifikované” auto, navíc nijak zvlášť silným motorem. EX1 je vedle něj elektrickou specialitkou na steroidech.

Peugeot dále dodal, že čas EX1 byl změřen WIGE Performance, které je jakousi oficiální „časovou autoritou” Severní smyčky. Francouzský zářez tedy lze považovat za plně oficiální a srovnatelný se všemi takto zaznamenanými výkony automobilek či soukromých jezdců.

Petr Miler