Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Peugeot RCZ dostane nástupce, na nejlepší Peugeot si Tavarez naštěstí netroufá
30.6.2014 | Adam Šrámek | Přidat příspěvek
Škrtání šéfa PSA Carlose Tavareze se naštěstí nedotkne sportovně laděného kupé RCZ, jelikož je prý až příliš důležité. Fandové si tak mohou oddechnout.
Fandové značky Peugeot teď procházejí zřejmě těžkými časy, neboť ve vedení PSA řádí Carlos Tavares. Ten už od počátku ve funkci slibuje přepracování celé nabídky modelů a drastické osekání všeho zbytného, mezi což se zařadily modely 207+ a 807 či vzduchový revoluční hybrid nazvaný Hybrid Air. Značka si zkrátka nemůže dovolit žádný přešlap, aby mohla v budoucnu vykazovat lepší a to nejen finanční výsledky.
Zprávy o osekání modelové řady hovořily jasnou řečí. Automobilky Peugeot a Citroën do roku 2020 ukončí život 19 modelů, přičemž konečný počet má dosáhnout 26. Do elitní skupinky přeživších se naštěstí dostane i kupé RCZ, které si z našich recenzí odneslo velmi dobrá vysvědčení, máme jej ze vůbec nejlepší současné auto se lvem ve znaku. Podle šéfa Peugeotu Maxime Picata se dožije ještě minimálně jedné generace, jelikož jde o velmi důležitý pilíř portfolia.
Vezměme v potaz, že tento dvoudveřový model naposledy prošel modernizační kúrou v září roku 2012. Pokud tedy počítáme dobře, jeho nástupce se dostane na trh v roce 2016. Využívat bude nejpravděpodobněji služeb modulární platformy EMP2, kterou nám jako první představil aktuální model 308. S pomocí té si RCZ přinese nejen vytříbenější jízdní vlastnosti, ale primárně citelně nižší hmotnost. Dá se také předpokládat, že nadále bude nejsilnější variantou RCZ R.
Ještě si připomeňme roli automobilky Peugeot jako takové. Podle strategie koncernu PSA, která je zaměřena na zvýšení konkurenceschopnosti svých produktů, se značka se lvem ve znaku stane postupně „prémiovějším” výrobcem než je Citroën. Spolu s tím bude nutné jednotlivé produkty pečlivěji odlišit. Jestliže se to podaří, může PSA usilovat o expanzi na další velké trh, přičemž první na mušce je ten severoamerický. Dříve než za tři roky k ní ovšem rozhodně nedojde.


















Carlos Tavarez dělá v PSA pořádek, aby se jednotlivé automobilky dostaly ven z ohrožení. Model RCZ je prý natolik důležitý, že ho zkrátka škrtnout nelze
Zdroj: Telegraaf
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Supersport Hyundai není jen sen. Ukázal v ostré akci na veřejnosti, jeho V8 zní hladově
16.9.2026
Nové spalovací BMW 3 někdo nafotil bez maskování ještě před premiérou a internet zvrací, cvakl „špatnou stranu”
15.9.2026
Elektrické BMW M3 se předvedlo na Nürburgringu jako kvičící 2,5tunový vepř, který jinak nevydá hlásku
13.9.2026
Nejnovější články
Ford vycítil šanci a v Evropě začal znovu nabízet své nejbrutálnější auto. Vedle podivné německé novinky totiž působí jako terno
včera
Nové Audi A2 je dvakrát těžší než jeho 27 let starý předchůdce, tomu se říká pokrok
včera
Přelepte logo a iluze je dokonalá. „Polofejk” i v Česku působící čínské automobilky lze snadno proměnit v „Range Rover”
včera
Ford modernizoval své snad poslední auto, které šije na míru lidem. A je to znát, dostalo větší motory, nejlepší verzi čeká zlevnění
včera
McLaren kapituloval. Po dekádách trvání na své „čisté” image nabídne jako jeden z posledních vlastní SUV
včera
Živá témata na fóru
- Autohadanky 09.17. 21:27 - jerry
- Politický koutek 09.17. 21:02 - jerry
- Přituhuje 09.17. 20:42 - řidičBOB
- Elektromobily a vse kolem nich 09.17. 19:35 - jerry
- Rychlodotazy 09.17. 17:42 - pavproch
- S větrem ve vlasech.... 09.17. 16:17 - pavproch
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 09.17. 04:36 - pavproch
- Policejní kontroly a měření 09.16. 05:17 - pavproch
