Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Nejnovější limitovaná edice ze Zuffenhausenu je vozem, na který dosáhla jen hrstka vyvolených. Ti zbývající si alespoň mohou vychutnat jeho jízdu.

Nejspíše se beze sporů shodneme na tom, že Porsche 911 R je jedním z nejlepších aut, jakými nás Zuffenhausen za poslední dobu obdařil. A vůbec bychom se nedivili, kdyby jej někdo častoval na jeden z nejpovedenějších modelů značky vůbec. Rádi bychom tak klidně obětovali i některý z nepříliš potřebných orgánů, jen aby nám toto kupé s atmosférickým motorem a manuální převodovkou mohlo říkat pane.

Dá se ovšem předpokládat, že stejný názor má i všech 991 majitelů, pročež Porsche 911 R hned tak na trhu ojetin neuvidíme. A pokud ano, pak nejspíše budou potřeba orgány alespoň dva. Než tedy dojde na nezbytnou operaci, máme tu nejnovější video magazínu Sport Auto, na kterém se testovací jezdec Christian Gebhart vydal - jako již tradičně - na kratší variantu Hockenheimringu.

Snad ještě zajímavější než jízda po okruhu je ovšem šplhání napříč průsmykem Colle del Nivolet na severu Itálie. Jeho vrcholek se přitom nachází 2 641 metrů nad mořem, zatímco ve spodní části nalezneme dvě jezera Lago Serrù a Lago Angel. U druhého z nich se přitom natáčela jedna z úvodních pasáží novodobého zpracování filmu Loupež po Italsku.

Zpět ale k samotné jízdě Porsche 911 R, které Gebhart vede po úzkých silničkách rapidním tempem. Vše přitom umocňuje fakt, že po stranách neexistují prakticky žádné zábrany, jenž by v případě chyby vůz ochránily od pádu ze srázu. To ale není vše, mimo to si totiž tester magazínu potyká také s maximální rychlostí v 318 km/h na německé dálnici. Video tak vážně stojí za to.

Petr Prokopec