Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Přeplňovaný plochý čtyřválec v 2,0- nebo 2,5litrovém provedení čeká také kupé. To bude nově sloužit za základní sportovní model značky.

V minulém roce Porsche vstoupilo do zcela nové éry, když atmosférické šestiválce kultovního modelu 911 nahradilo přeplňovanými. Tento trend, jenž má mnohem větší souvislost se snížením papírové spotřeby resp. emisí CO2 než s navyšováním výkonu, pokračuje také v letošním roce, a to u základní řady nově pojmenované 718. Zde je ovšem snaha vlézt Bruselu do sedacích partií ještě razantnější, namísto šestiválců se totiž o pohon postarají pouze čtyřválce.

Porsche prozatím představilo pouze první vlaštovku, a sice model Boxster. Ten se v základní verzi dočkal dvoulitrového motoru, který produkuje 300 koní, provedení S pak dostalo do vínku dokonce 2,5litrový objem a 350koňové stádo. To na jednu stranu není zrovna malá porce, zvláště u modelů z Zuffenhausenu. Navíc díky tradiční ploché koncepci nelze pohonné jednotky zaměnit se čtyřválci od Audi či Volkswagenu.

Nicméně i tak jsou jisté obavy na místě. Jakkoliv se totiž Porsche dozajista snažilo, přímočará komunikace mezi řidičem a strojem již nebude taková jako kdysi. A vzedmutá vlna kontroverze asi hned tak neskončí - přeplňované pohonné ústrojí dostane do vínku také Cayman. Modernizované kupé si navíc s otevřeným sourozencem prohodí role ve firemní hierarchii a bude nově sloužit jako základní sportovní model. Nejspíše tedy již nebude produkovat o trochu vyšší výkon jako dosud, ale převezme oněch 300 a 350 koní.

Zda realita bude taková, to se nejspíše dozvíme v řádu týdnů. O přeplňovaných pohonných jednotkách vám ale zatím nejvíce řekne nové video, které ideálně kombinuje reálné záběry s vševysvětlující infografikou. Samotný vzhled Caymanu by pak měl takřka do puntíku odpovídat neoficiální ilustraci, za níž je zodpovědný Maďar X-Tomi, tady není mnoho co vymýšlet.

Ilustrace: X-Tomi Design

Petr Prokopec