Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Modernizovaný liftback ze Zuffenhausenu nedostane jen agresivnější příď a radikálně překopanou záď, ale také hybridní ústrojí z konceptu Sport Turismo.

Letos v dubnu uplynou již čtyři roky od představení Porsche Panamera na autosalonu v Šanghaji. A to znamená, že německá automobilka má nejvyšší čas vyjít na světlo světa s faceliftem, díky kterému by se pětidveřový hatchback i nadále udržel na předních místech žebříčku vysněných manažerských vozů. S ohledem na stávající prodeje značky (a především jejich rozdělení) by přitom nemělo být překvapením, že se modernizovaný pachatel vrátí na místo činu. Tedy do Šanghaje, kde by měl debutovat již za pár týdnů.

Facelift Panamery by přitom neměl přinášet jen pár nových světel, ale výrazně přepracovaný předek i zadek. Přičemž výsledkem má být o poznání větší vizuální agresivita, a to zvláště v čelní části, kde modelový rok 2014 dostane výraznější zalomení nárazníku imitující žraločí čumák. Porsche navíc zřejmě také o pár milimetrů protáhlo přední převis, neboť kapota motoru se zdá být delší. Zadní převis pak byl protažen stoprocentně, přičemž kdysi oblou záď automobilka rozbila „kapsami“ pod novými diodovými světlomety.

Po stránce mechanické se pak dá očekávat i trochu odlišně naladěný podvozek, o trochu vyšší výkon a nižší normovanou spotřebu pak zřejmě nabídnou i benzinové a dieselové motory. Skutečnou novinkou by ovšem mělo být představení hybridní verze, která používá hnací ústrojí z konceptu Sport Turismo. Tedy benzinový šestiválec o výkonu 333 koní a elektromotor se silou 95 koní, které by společně měly zaručovat akceleraci z klidu na stovku pod 6 sekund, dojezd přes 30 km čistě na elektřinu a udávanou spotřebu 3,5 l/100 km. Dá se ale předpokládat, že zrovna ta se realitou nestane.

Zdroj: [https://twitter.com/huibdevries Twitter] přes Autoblog.nl

Petr Prokopec