Autoforum

Spekulacím je konec, nová M3 už jen jako sedan resp. M4 coby kupé dostanou řadový šestiválcový motor s přeplňováním vícero turbodmychadly.

O nové generaci BMW M3 se mluví už přes rok. Již tehdy bylo jasné, že se na světlo světa klube nová řada 3 a ta s sebou logicky přinese i novou em-trojku. Psali jsme v té souvislosti leccos - že nejprve dorazí sedan, a to i s manuální převodovkou, mohli jsme vidět rozličné spekulativní ilustrace a řadu špionážních videí, především jsme ale přemítali nad tím, jaký motor se pod kapotou vozu objeví.

Vzhledem k současnému směřování BMW bylo celkem jasné, že to bude turbo, ale jaké? Jeden patentový únik naznačoval cosi šíleného, V6 s trojitým přeplňováním, a tak jsme si hned při další špionáži kladli otázku, jestli právě tento motor můžeme na videu slyšet. Jenže něco takového se dá podle zvuku jen těžko poznat, a tak nám nezbylo než čekat na oficiální informaci. Té jsme se dočkali dnes, a tak už můžeme alespoň část spekulací opustit.

Šéf severoamerického zastoupení BMW Ludwigh Willisch totiž kolegům z BMW Blogu přímo potvrdil, že vůz dostane řadový šestiválcový motor. O mnoho sdílnější nebyl, nicméně i to je cenná informace, neboť zachování této klasické mnichovské koncepce vůbec nebylo jisté. Sám Willisch ostatně zmínil, že použití vidlicového motoru bylo skutečně ve hře, nakonec se ale ukázal být nevhodný z hlediska rozložení hmotnosti.

Co přesně se nakonec ukáže v em-trojce není jisté, velmi pravděpodobné je ale použití motoru z nedávno testované 335i F30 s dvojitým nebo trojitým přeplňováním (to BMW nadělilo už M550d), o kterém se konec konců spekulovalo již dříve. V platnosti zůstává i očekávání generovaného výkonu okolo 450 koňských sil, tento a další detaily ale budou ještě chvíli předmětem dohadů.

Nedá se očekávat, že nová M3 F80 vypadala dramaticky jinak než jak naznačují tyto povedené ilustrace Wildspeeda a Harolda Wooda. Podoba kupé M4 F82 je zatím větší neznámou

Zdroj: BMW Blog, Ilustrace: Wildspeed, Harold Wood

Petr Miler