Autoforum

zvětšit fotografii /

Kočka má devět životů, Saab aspoň devadesát. Příznivci značky přesto asi jásat nebudou - novým majitelem automobilky se stalo asijské konzorcium plné zelených ideálů.

Je to dobrá, nebo špatná zpráva? To je otázka, na kterou si musí odpovědět každý sám, jisté ale po dnešku je, že se potvrdily zvěsti z minulého týdne a novým majitelem loni zkrachovalého Saabu se stala společnost National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS).

Že jste o ní nikdy neslyšeli? Není divu, stvořena byla pouze za účelem odkupu zbytků Saabu od jeho likvidátorů a za jejím vznikem stojí japonská investiční firma Sun Investment a honkongská společnost National Modern Energy Holdings, která se zabývá výstavbou elektráren využívajících výlučně obnovitelných zdrojů.

Už výše popsané trochu zavání oportunismem a zveřejněné záměry NEVS, co se Saabem bude dále, jinou příchuť nemají. Asijské konzorcium nepočítá s tím, že by do výroby vrátilo novou 9-5 ani crossover Saab 9-4X, pracovat bude pouze se starou 9-3, kterou bude vyrábět jak elektromobil. Kdy, to přesně není jasné, dříve než s rokem 2013 ale nemáme počítat.

V tiskovém prohlášení likvidátorů Saabu stojí pouze tolik, že: „Společnost (NEVS - pozn. red.) znovu rozjede provoz v Trollhättanu, kde bude veškerý vývoj a výroba zaměřena na elektromobily.” Podmínky prodeje, tedy ani cena zbytků Saabu, nejsou známy, ví se pouze tolik, že transakce zahrnuje i dceřiné firmy Saab Tools a Saab Powertrain.

Nevíme, jak vy, ale nám se tento krok jeví pouze jako začátek nové cesty k bankrotu. Vzhledem k současným možnostem elektromobilů a pochopitelném nezájmu o ně ze strany potenciálních zákazníků se na jejich ideálech - bez nějakého zázraku - těžko dá postavit perspektivní podnikání. „Saabu v novém” tak dáváme rok, maximálně dva...

Saab znovu žije, s modely jako 9-5 je ale stejně amen. Jednak nový majitel nemá práva na jejich části od General Motors a i kdyby je měl, je to mimo jeho plány - budoucností značky je prý elektrický pohon...

Petr Miler

Další zajímavé články: