Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Leon kombi už není vysloveně žhavou novinkou, do prodeje v České republice ale reálně vstupuje až dnes. Cena startuje stále na 330 tisících.

Seat dnes uvedl na český trh novou karosářskou variantu modelu Leon, které se dočkalo i možnosti volby pohonu všech kol. K dříve zveřejněnému rozboru úvodního ceníku tak přidáme informace právě o variantách 4x4, o kterých tehdy řeč nebyla. Bez něho lze Leon ST pořídit se zcela základní výbavou Basis a 86koňovým 1,2 TSI od 329 900 Kč. Na opačném konci nabídky je 2,0 TDI (150 koní) s převodovkou DSG a nejvyšší výbavou FR, který vyjde na 607 900 Kč.

Leon s pohonem 4x4 a obchodním označením 4WD dostává i na českém trhu pod kapotu zatím pouze šestnáctistovkové TDI s šestikvaltem a spotřebou od 4,5 litru nafty. Spolu s lepší trakcí přinese druhý stupeň výbavy Reference, a tedy například 16palcová hliníková kola, klimatizaci, rádio s USB, slotem na SD kartu a čtyřmi reproduktory, dále třeba multifunkční volant a vyhřívaná zpětná zrcátka nebo zadní dělená a sklopná sedadla. Takovou verzi si u Seatu cení minimálně na 488 900 Kč.

Pokud prahnete po čtyřkolce a ještě bohatší armádě prvků na palubě, pak je tu pro vás už jen 1,6 TDI 4WD Style za 538 900 Kč. V jeho interiéru se objevuje navíc elektrické ovládání zadních oken, automatická dvouzónová klimatizace s výdechy pro zadní sedadla, funkce komfortního sklápění těchto sedadel, rádio se šesti reproduktory, barevným displejem a rozhraním Bluetooth, dále třeba volant a hlavice řadicí páky i ruční brzdy v kůži, tempomat, výškově stavitelná přední sedadla (řidičovo s regulovatelnou bederní opěrkou), dvě loketní opěrky, chromové dekory, řadu schránek a osvětlení navíc.

Exteriéru verzí Style přidají na stylu a užitečnosti přední mlhovky s přisvěcováním do zatáčky, chromované podélné střešní nosiče nebo praktický ochranný kryt nákladové hrany ze stejného materiálu. Pro jízdu může být užitečná elektronická náhražka uzávěrky předního diferenciálu XDS. Vrcholné provedení FR zahraje do noty nejlépe motory 1,4 TSI s výkonem 140 koní (dostupné už o výbavu níže) a 1,8 TSI se 180 koňmi, který je možný kromě DSG kombinovat i s manuální převodovkou. Čtrnáctistovka volbu DSG neumožňuje. Plusové body získá výbava FR 17palcovými litými koly, sportovním podvozkem, sedadly a volantem nebo dvojitou chromovou koncovkou výfuku a zadními diodovými světly. Pro zbytek vás odkazujeme na úplný český ceník (PDF, 749 kB), který si můžete stáhnout z webu místního zastoupení Seatu.

Adam Šrámek