Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Šéf Infiniti obhajuje zmatečnou změnu názvů, potvrdil i japonskou M5 s výkonem 550 koní
20.12.2012 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Infiniti chce během pár let výrazně rozšířit svou nabídku. Proto již dopředu redukuje zmatky, které by okolo různých jmen mohly vzniknout.
Teprve včera jsme vás informovali, že se japonská automobilka rozhodla změnit nomenklaturu svých modelů, aby nemátla své zákazníky, nabídla jim lepší přehled v rámci firemní hierarchie a zároveň i prestiž. Z řad fanoušků značky však přišly naprosto opačné reakce a vlastně se jim ani nedivíme - nová označení velký smysl nedávají. Šéf Infiniti Johan de Nysschen se tak snaží vzniklou situaci co nejlépe vyžehlit otevřeným dopisem, ve kterém nejen osvětluje důvody této změny, ale rovněž slibuje příznivou budoucnost.
Jak se přitom dalo očekávat, změna v názvosloví souvisí s expanzivními plány. V blízké době by totiž Infiniti chtělo na trh přivést řadu nových modelů. Jejich názvy by však s těmi stávajícími již nemusely přímo souviset, v některých případech by pak mohlo dojít k mystifikaci zákazníka a možné záměně s konkurenčním produktem. Seřazení veškeré nabídky pod dvě písmenné řady, kde hierarchii určuje následující dvoučíslí, tak zní logicky. Z dosud známého ale nová cesta přehledně nevypadá, čísla za písmenem, písmeny či jiným prvním znakem nás konkurenční značky (snad s výjimkou Audi) naučily vnímat jako označení motoru. A tak Q70 vedle Q50 nezní jako jméno pro model zásadně vyšší třídy.
De Nysschen změnu hájí i v souvislosti s tím, že značka chce nabídnou výkonný sedan vyšší střední třídy jako konkurenci BMW M5. Vůz s výkonem 550 koní by totiž k pohonu měl používat přeplňovaný šestiválcový tříapůllitr, tedy jednotku, která podle stávající nomenklatury stojí pod verzí M56, jež užívá 5,6litrový osmiválec. Jeho výkon však činí „jen“ 420 koní, teoreticky by tak měl spadat pod chystanou novinku, aktuální názvosloví by ale naznačovalo opak. Divíme se ale, že si Infiniti dělá hlavu zrovna s tímto - pro inspiraci přitom stačilo zajít k BMW, jehož názvy jako 328i nebo 335i sotva odpovídají tomu, co najdete pod kapotou. Přeplňovaný sedan by tak mohl dostat třeba název M60, čímž by značka hierarchicky přeskočila osmiválcový model.
Další možností byla přidaná zkratka nebo úplně specifický název, však nakonec ani M5 nemá v názvu označení objemu motoru či čehokoli podobného. V tomto případě se nabízely zkratky GT či R, ze supersportovního Nissanu, právě jeho pohonnou jednotku totiž má rychlé Infiniti využít. Infiniti M-R nebo M GT by nakonec neznělo špatně a jasně by dávalo najevo, co je vůz zač. De Nysschen a spol. se však na základě výzkumů rozhodli pro již známé řešení, snad tedy příznivci značky tento krok nakonec rozdýchají.
Šéf Infiniti Johan de Nysschen zaslal fanouškům značky otevřený dopis, ve kterém vysvětluje změnu nomenklatury a zároveň potvrzuje příchod sedanu s výkonem 550 koní
Zdroj: Carscoop
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
- Takhle by to dopadlo, kdyby se Škoda odvázala a pod hlavičkou RS nabídla skutečné sportovní auto
před 4 hodinami - 81letý muž si vyjel s ceněným Porsche 911. Sjel z mostu, skončil v potoce a může být rád, že žije
včera - Zbrusu nové Bugatti s motorem V16 bylo poprvé nafoceno při testech, značka odhaluje jeho pravý původ
27.4.2024
Nové na MotoForum.cz
- Souboj dvou titánů vyhrál úřadující šampion včera 15:11
- V Moto2 vyhrál Aldeguer, 11. Salač včera 12:57
- Vítězem Moto3 v Jerezu Colin Veijer včera 11:32
- Warm Up ukončen předčasně po crashi Acosty včera 10:07
- Sprintérské drama = festival pádů: Vyhrál Martin před Acostou 27.4.2024
Nejnovější články
- V prodeji se objevily díly na vzácnou ostrou verzi legendárního McLarenu F1, na tohle jsme všichni chudí
před hodinou - Zánovní Fisker utrpěl totální škodu kvůli neviditelnému poškození dveří, na vině je hlavně výrobce
před 3 hodinami - Takhle by to dopadlo, kdyby se Škoda odvázala a pod hlavičkou RS nabídla skutečné sportovní auto
před 4 hodinami - Ford lituje, že vsadil na elektromobily. S padajícími prodeji prodělává přes 3 miliony na kuse, nohama na zem se ale vrací pomalu
před 5 hodinami - K mání je překrásná vzpomínka na dobu, kdy VW skutečně dělal auta pro lidi, téměř netknutý Golf s unikátním motorem
před 6 hodinami
Tiskové zprávy
- Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva - Mio MiVue C588T: duální autokamera s pozoruhodným natáčením i ve tmě
tisková zpráva - Mio MiVue 886 WiFi GPS autokamera s 4K rozlišením a upozorněním na měřené úseky
tisková zpráva - Mio MiVue 818 WiFi 2K: kniha jízd jako speciální funkce v autokameře
tisková zpráva