Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Sériovou verzi SUV Wild Rubis Citroën nakonec nabídne i v Evropě, možná jako DSX 7
25.7.2013 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
SUV od Citroënu, známé jako koncept Wild Rubis, mělo mířit jen do Číny. Asi se ho ale nakonec dočkáme i v Evropě, ve hře je pŘitom jméno DSX 7.
O konceptu Citroën DS Wild Rubis jste si u nás mohli přečíst už v souvislosti s dubnovým únikem oficiálních fotek, na který francouzská automobilka záhy reagovala zveřejněním setu šedesáti oficiálních snímků spolu s videem a stručnou textovou zprávou. Připomeňme tedy, že pod slupkou tohoto prvního skutečného SUV od Citroënu pracuje přeplňovaný motor 1,6 THP, který pohání přední kola, a se zadními mu pomáhá elektromotor. To je systém, podobný tomu v modelu DS5 Hybrid4, a ne náhodou - Wild Rubis prý stojí na prodloužené platformě DS5. Kombinovaný výkon tohoto systému je 240 koní. Rozvor vozu činí 2,9 metru, délka je 4,7 metru a kola na fotkách mají 21" v průměru a obouvají pneumatiky o rozměrech 255/40 ZR 21, takže se skutečně dá hovořit o SUV, na rozdíl od DS5.
Novinkou je informace, že i přes to, že produkce měla původně směřovat výhradně do Číny, Citroën po vřelém přijetí konceptu veřejností na letošním šanghajském autosalonu vážně uvažuje i nad prodejem tohoto vozu v Evropě, kde by se pravděpodobně jmenoval DSX 7. Může se tak dle slov šéfdesignéra Thierryho Metroze stát v případě, že bude automobil v Číně úspěšný. Na tamním trhu je řada DS férovým konkurentem německého tria Audi, BMW a Mercedes, u nás by pravděpodobně mezi konfekci a „prémiové typy”.
Produkční verze bude pravděpodobně mít trochu méně odvážný design a nabídne i konvenčnější metody pohonu, než je zmíněný hybridní systém. Musíme si na ni však ještě nějakou dobu počkat - premiéra je stanovena na autosalon v Pekingu v roce 2014.




























































Design Citroënu DS Wild Rubis sklidil v Šanghaji úspěch, jen Číňanům ale nakonec vyhrazený nebude
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Zatímco v EU dál sedláme mrtvého koně, Číňané udělali robota, který ve stylu kung-fu likviduje auta na vrakovišti. Jde z něj až trochu strach
24.10.2026
Designér zkusil napravit kontroverzní design nového BMW řady 3 sázkou na klasiku. Uspěl?
23.10.2026
Půjčovna naúčtovala muži skoro 100 tisíc za to, že za 7 dnů najel s autem 29 tisíc km. A odmítala to vzít zpět
22.10.2026
Nejnovější články
Vlk ani nezačal žrát a koza už chcípá. Odbory ve VW hrozí historickou stávkou, ale v podstatě tím hrají vedení do karet
včera
Z obávaného Mercedesu pro důchodce se nakonec sám stal zasloužilý důchodce, penze se ale dožila jen hrstka exemplářů
včera
Tohle je náhrada Audi za propuštěné zaměstnance a nová noční můra Povšíka ze Škody
včera
Tohle není brána do pekla, ale samo peklo: Dlouhý tunel s jediným pruhem, o který se dělí auta s vlaky. Je to jediná cesta do města
včera
Šéfdesignér Renaultu říká, že legrace už bylo dost, další auta značky budou znovu nuda
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
