Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Sériovou verzi SUV Wild Rubis Citroën nakonec nabídne i v Evropě, možná jako DSX 7
25.7.2013 | Marek Bednář | Přidat příspěvek
SUV od Citroënu, známé jako koncept Wild Rubis, mělo mířit jen do Číny. Asi se ho ale nakonec dočkáme i v Evropě, ve hře je pŘitom jméno DSX 7.
O konceptu Citroën DS Wild Rubis jste si u nás mohli přečíst už v souvislosti s dubnovým únikem oficiálních fotek, na který francouzská automobilka záhy reagovala zveřejněním setu šedesáti oficiálních snímků spolu s videem a stručnou textovou zprávou. Připomeňme tedy, že pod slupkou tohoto prvního skutečného SUV od Citroënu pracuje přeplňovaný motor 1,6 THP, který pohání přední kola, a se zadními mu pomáhá elektromotor. To je systém, podobný tomu v modelu DS5 Hybrid4, a ne náhodou - Wild Rubis prý stojí na prodloužené platformě DS5. Kombinovaný výkon tohoto systému je 240 koní. Rozvor vozu činí 2,9 metru, délka je 4,7 metru a kola na fotkách mají 21" v průměru a obouvají pneumatiky o rozměrech 255/40 ZR 21, takže se skutečně dá hovořit o SUV, na rozdíl od DS5.
Novinkou je informace, že i přes to, že produkce měla původně směřovat výhradně do Číny, Citroën po vřelém přijetí konceptu veřejností na letošním šanghajském autosalonu vážně uvažuje i nad prodejem tohoto vozu v Evropě, kde by se pravděpodobně jmenoval DSX 7. Může se tak dle slov šéfdesignéra Thierryho Metroze stát v případě, že bude automobil v Číně úspěšný. Na tamním trhu je řada DS férovým konkurentem německého tria Audi, BMW a Mercedes, u nás by pravděpodobně mezi konfekci a „prémiové typy”.
Produkční verze bude pravděpodobně mít trochu méně odvážný design a nabídne i konvenčnější metody pohonu, než je zmíněný hybridní systém. Musíme si na ni však ještě nějakou dobu počkat - premiéra je stanovena na autosalon v Pekingu v roce 2014.




























































Design Citroënu DS Wild Rubis sklidil v Šanghaji úspěch, jen Číňanům ale nakonec vyhrazený nebude
Zdroj: Autocar
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Cristiano Ronaldo si nechal postavit nejdražší Mercedes třídy G na světě, už z barev je jasné, čemu se klaní
včera
Honda už ani nezkouší zastřít, že její pokus o velký návrat je velký propadák, zájem resuscituje novou edicí
4.5.2026
První menší Mercedes, který dostal zpátky motor V8, se ukázal v ostré akci při testech. Ohromit zatím zvládá jen jedním
2.5.2026
Nejnovější články
Hyundai se blíží vrcholu absurdity, jeho další elektromobily budou jen špatnou emulací spalovacích aut
před 2 hodinami
Jeff Bezos se zbavuje své obří jachty, kvůli které museli rozmontovat půl Nizozemska, aby vůbec vnikla. Zjistil, že je moc velká
před 6 hodinami
Tato auta jsou takový propadák, že se je dealerům nedaří prodat nová ani se slevami 1,5 milionu Kč
před 7 hodinami
Jako chudý farmář vyrůstal s plakátem Lamba na zdi, teď odmítl čtvrt miliardy za své Ferrari, „protože s ním přece jezdí”
před 9 hodinami
Typické: Honda prodělala 330 miliard na elektromobilech, teď dusí spalovací modely, aby si vše vydělala zpátky
před 10 hodinami
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
