Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Takovýhle „fešák” by mohl být sedan od Mini, automobilka o něm opravdu uvažuje (ilustrace)
21.4.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
Nová varianta by sdílela rozvor s Mini Clubman, v rámci délky by pak narostla na 4 300 mm. Její design by ovšem mohl být kamenem úrazu.
Soudobé plány Mini již nepočítají s tak květnatým portfoliem jako kdysi. Dočkat bychom se měli pouze pěti „superhrdinů“, mezi něž dle původních reportů měly patřit třídveřový a pětidveřový hatchback, kabriolet, Clubman a Countryman. Jak se ovšem nyní ukazuje, Mini začíná považovat třídvířko a pětidvířko za jednu modelovou linii. A to znamená, že nám tu jeden „superhrdina“ chybí. Nové spekulace přitom naznačují, že by jím mohl být sedan.
Tyto dohady nejsou ryzí novinkou, o dané karosářské verzi se mluvilo také u obou předchozích novodobých generací. Nicméně na realizaci dosud nedošlo. Nyní by ovšem mohl nastat obrat, neboť po odchodu variant Coupe, Roadster a Paceman nabídka značky značně prořídla. Jistým vodítkem by přitom mohly být oslavy 100. výročí založení BMW, v jejichž rámci by Mini mělo přijít s unikátním konceptem.
Aktuálně se přitom ví pouze tolik, že danou studii uvidíme někdy okolo autosalonu v Paříži. Že by jím byla vize sedanu, je nepravděpodobné, ovšem jisti si zatím nemůžeme být ničím. Tony Sesto z Mini na jednu stranu označil zvěsti o sedanu za spekulace, na druhou stranu ale dodal, že by takový vůz v nabídce automobilky dával smysl a myšlenky na něj tedy nejsou Mini cizí.
Pokud by se spekulace potvrdily, pak by čtyřdvířko velmi pravděpodobně dostalo do vínku rozvor Clubmanu o rozměru 2 760 milimetrů. Na délku by pak novinka narostla na 4 300 mm, pročež by patřila mezi nejkratší sedany na trhu. Primárně by se pátý „superhrdina“ měl zaměřit na americký a čínský trh, kde je daná karosářská verze v nemalé oblibě. Nicméně Mini počítá s tím, že by sedan byl k mání po celém světě.
Otázkou pochopitelně je, jak by si Mini poradilo s designovým ztvárněním takového vozu - stvořit atraktivní malý sedan bývá vždy oříškem a minimálně ilustrace Thea China žádnou pěknou vidinu nepředkládá. Ale to neznamená, že by skutečné auto nemohlo být atraktivní...


Kreace, kterou vykouzlil Theo Chin, atraktivitou skutečně nehýří
Ilustrace Autocaru vypadá trochu zajímavěji
Ilustrace: Theophilus Chin, Zdroje: Autocar, Motoring
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Audi pro rok 2026 vážně chystá nový model s technikou, která byla zastaralá už v roce 2019
21.5.2026
Mercedes pořádně předvedl kompletně falešný zvuk svého nového sporťáku, připomíná to béčkové filmy z 80. let
21.5.2026
Čínské Ferrari za cenu Octavie se prohnalo po Severní smyčce Nürburgringu. A je rychlé, pořád ale nestačí na o 450 koní slabší kombík
20.5.2026
Nejnovější články
Designér čínské automobilky navrhl Mercedes, který vypadá jako Mercedes víc než novinky samotného Mercedesu
před 10 hodinami
Elektrické auto v dlouhodobém testu nedokázalo zastřít své neduhy, ztratilo víc než polovinu ceny za pouhý rok a 11 tisíc km
před 11 hodinami
Stát chce, aby autobusy jezdily po silnicích rychlostí až 225 km/h, vyřešil by tak váznoucí rozšiřování hromadné dopravy
včera
Mercedes pod tlakem odpískal další ryze elektrické auto a dává mu spalovací motor. Snad to nebude zase ta samá čínská jedna-pětka
včera
Nizozemsko začne lidem rozesílat nové krizové SMS: „Okamžitě přestaňte dobíjet svůj elektromobil!”
včera
Tiskové zprávy
- Liftago Limousine je nově dostupné přímo v aplikaci
tisková zpráva - Mio MiSentry 12T, tříkanálová autokamera, k níž se připojíte na dálku, pošle vám upozornění a ukládá videa do cloudu
tisková zpráva - MIO uvedlo speciální SD karty pro enormní zátěž v autokamerách
tisková zpráva - Mio MiVue R850T: zrcátková autokamera s 2.5K, antireflexním dotykovým displejem a zadní kamerou
tisková zpráva - Mio MiVue C545: moderní verze 60snímkové autokamery s HDR nočním režimem
tisková zpráva - OMV a Pražská energetika otevřely společně 40. nabíjecí stanici pro elektromobily na odpočívce Mikulášov
tisková zpráva
