Home > Rubriky a sekce > Představení > Článek
Mini Clubman ALL4 je první skutečné Mini s pohonem 4x4, dostalo jen dva motory
20.1.2016 | Petr Prokopec | Přidat příspěvek
První Mini s pohonem všech kol, které není SUV, lze osadit pouze dvoulitry. Benzinový produkuje 192 koní, dieselový chce jezdit za 4,8 l/100 km.
Mini sice na sklonku loňského roku naznačilo, že světové autosalony jej již příliš neznamenají, nicméně na samotné odhalování novinek nezanevřelo. Právě naopak přiložilo hned několik polínek do ohně inovací. Před pár dny jsme si tak mohli představit nové Cabrio JCW, nyní pro změnu přišla řada na prezentaci modelu Clubman ALL4. Ten, jak již napovídá samotný název, dostal do vínku pohon všech kol, pročež je vůbec prvním vozem Mini mimo dříve odhalená SUV, který se touto technologií pyšní.
Systém ALL4 za standardních situací zaměstnává pouze přední kola, aby tím uspořil palivo a redukoval ztrátu výkonu. Jakmile ovšem vjedete na vozovky se sníženou přilnavostí, jsou ta zadní připojena ve zlomku sekundy za pomoci elektrohydraulické spojky. Mimo to lze počítat s diferenciálem přední nápravy a systémem Dynamic Stability Control, který dokáže separátně přibrzďovat každé z kol. Zlepšit se tak dle značky má i akcelerace a chování vozu v zatáčkách.
Mini dále zveřejnilo, že s pohonem všech kol budou u Clubmanu k dispozici dvě pohonné jednotky. Tou první je ve verzi Cooper S Clubman ALL4 dvoulitrový čtyřválec, 192 koní a 280 Nm, přičemž zrychlení z klidu na stovku zabere s manuálem rovných 7 sekund, s automatem pak o desetinu méně. Možné je také počítat s maximálkou 225 km/h a spotřebou pohybující se mezi 6,3 až 7,0 l/100 km.
Jedinou alternativou je dieselová verze Cooper D Clubman ALL4, v jejímž případě dvoulitrový agregát produkuje 190 koní a 400 Nm. U této varianty je přitom osmistupňový automat standardem, přičemž jízdní dynamika počítá se 7,2 sekundami a 222 kilometry v hodině. Normovaná spotřeba pak byla vypočítána na 4,8 až 4,9 litru na sto kilometrů v závislosti na velikosti kol, která mohou být až devatenáctipalcová.
Ve zbytku již Clubman ALL4 plně odpovídá verzi s pohonem přední nápravy, i nadále je tedy možné počítat se zavazadelníkem o objemu 360 litrů ve standardu nebo 1 250 litrů po sklopení zadních sedadel. Ta jsou přitom v rámci příplatkové výbavy dělena v poměru 40:20:40. Samotné ceny ovšem prozatím zveřejněny nebyly.
Oficiální fotogalerie nového Mini Clubman ALL4
























































































Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Už se ví, kdo dal skoro miliardu za první vyrobený kus nejošklivějšího Ferrari dějin, je to vrchol ironie
včera
Není špatné reklamy? První exemplář otřesného Ferrari Luce se v aukci prodal bezmála za 1 miliardu korun
17.8.2026
Fanoušci Wankelů by teď měli slavit výročí historického vítězství v Le Mans, místo toho truchlí nad smutnou ztrátou
14.8.2026
Nové na MotoForum.cz
Nejnovější články
Nové Lamborghini Temerario je ještě víc „zmaštěné” auto, než se zdálo. Takto hloupě probíhá jeho start, tady někdo bral lekce u Audi
před hodinou
Kdo by čekal, že prvním smysluplným elektrickým autem bude Porsche 911? Stojí od 185 tisíc, udělá až 140 km/h a legrace je s ním kupa
před 3 hodinami
Tato nová Škoda stojí od 220 tisíc Kč a nabízí i masážní sedadla vzadu, není to vtip ani překlep
před 4 hodinami
Bugatti nebude trhat partu, nabídne auto s ručním řazením a motorem V16. A „nenafejkuje” ho jako Ferrari
před 6 hodinami
ADAC rozprášil další mýtus o efektivitě elektromobilů, podívejte se, kolik energie se ztrácí při pouhém dobíjení
před 7 hodinami
Živá témata na fóru
- Banky, peníze, finance, investice... 08.19. 13:33 - pavproch
- Politický koutek 08.19. 12:23 - Předseda
- Řidiči, co to mají v ruce... 08.19. 11:52 - Truck Daškam
- Policejní kontroly a měření 08.19. 10:59 - Truck Daškam
- IT poradna 08.19. 09:32 - mattonecz
- Co právě teď posloucháte? 08.19. 05:49 - pavproch
- Hacker 08.18. 19:49 - admin
- Porsche - vse o sportovnich modelech 08.18. 13:03 - Vrooom
