Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Tesla nedomyslela otvírání zavazadelníku Modelu 3, majitele čeká v dešti překvapení
20.1.2019 | Petr Miler
Tesla je v některých ohledech jistě průkopnickou firmou, v jiných ale nezvládá to, co mají déle existující výrobci dávno zmáknuté. Odvod vody při otevírání „kufru” je jednou z nich.
Schopnosti, inteligence, zkušenosti - to jsou tři zásadní faktory, které vedou k úspěchu v jakémkoli oboru. V rozličných odvětvích lidských činností mají každý jinou váhu, v žádném ale neklesá význam jediného z nich na nulu. Například ve většině sportů jsou zásadní schopnosti, pomohou i zkušenosti, také inteligence ale může být třeba u fotbalisty tím, co ze špičkového hráče udělá světovou extratřídu, neboť i tady je třeba něco vymyslet.
Zůstaneme-li u aut, konkrétně pak u jejich vývoje a výroby, hrají všechny zmíněné aspekty zásadní význam. Potřebujete schopné lidi, kteří umí vymyslet to, co jiní ne a zároveň mají dost dřívějších zkušeností, aby věděli, kudy cesta nevede či na co je naopak třeba se bez většího přemýšlení zaměřit. Tesla na svou stranu přitáhla maximum lidí, kteří jsou schopní, chytří a poznali toho dost u jiných automobilek, přesto je čas od času znát, že firmě jako takové některé zkušenosti chybí. A tak se dopouští omylů, které jsou u jiných výrobců prakticky nemyslitelné.
Na jeden takový upozorňuje Bjørn Nyland, známý norský majitel Tesel a fanoušek automobilky, který se ovšem nebojí upozornit ani na to, co se jí nepovedlo. Aktuálně světu ukazuje, že je znát jednak výše zmíněné a jednak to, že Tesla sídlí a převážně vyvíjí svá auta v Kalifornii. To je místo, kde je skoro pořád sucho - například v Los Angeles zaznamenávají ročně v průměru jen 36 dnů s měřitelnými srážkami a ani ty nejsou velké. A tak se může stát, že majitele po silnějším dešti čeká po příchodu k autu a otevření víka zavazadelníku studená sprcha, skoro doslova.
Na první pohled se neděje nic zvláštního - na autě se drží voda na jeho zadním skle i onom víku „kufru”. Když pak víko otevřete, voda z víka steče na zadní sklo, čímž se přidá k kapkám na něm ulpělým a společně zamíří za gravitací jako po tobogánu. U naprosté většiny aut tato voda skončí v žlábcích kolem skla a kanálky k tomu určenými odteče kamsi na zem, ne tak ale u Tesly Model 3.
Zdá se, že i u tohoto vozu bylo na takovou věc myšleno, ale ne dostatečně. Stačí tedy jen trocha vody na zadním skle a víku, aby natekla do zavazadelníku. A když je ji více, můžete počítat s hotovým vodopádem, který dopadne na všechno, co jste si nechali v kufru. Vývojáři jiných automobilek to dávno ví a i u Tesly by na to přišli, kdyby ovšem při vývoji poznali, co to je stání auta na pořádném dešti. A to je tu ještě jedna věc, sníh - i ten rád po zadním skle sjíždí do kufru, to možná uvidíme v dalším díle Bjørnových videí přímo z Norska...
Není to možná zásadní věc, ale je to ten problém, který dokáže život s autem dost znepříjemnit a už jsme jej považovali za dávno vyřešený. U Tesly se vrací a jak vidíte, ani fanoušci z něj nejsou nadšení. Zvláště když ví, že tohle vzdálená aktualizace palubního software nespraví...
Nepříjemné překvapení čeká majitele Tesly Model 3 při otevírání víka zavazadelníku po dešti. Problém vyřeší až konstrukční změna, která nebude úplně banální´
Další zajímavé články:
Bleskovky
- Někdo si postavil falešné nejlepší Ferrari z plechu, nebojí se s ním vyrazit do ulic
včera - Zloděj použil svou nejlepší schopnost k tomu, aby zachránil dítě uvězněné v autě
včera - Řidič ve 200 km/h na dálnici vyblikal i policisty, ti mu to vrátili i s úroky
18.2.2019 - Elon Musk veřejně pochválil starou Ladu, a to ani nemusela být na elektřinu
17.2.2019 - Skrytá kamera natočila dopravní policisty, jak si rozdělují úplatky, teď jdou do vězení
14.2.2019

Nejdiskutovanější články
- Britové srovnali dostupná SUV pro velké rodiny. Jak si vedla Škoda Kodiaq?
6.12.2018 - Nejslavnější odpůrce elektromobilů po testu řekl, co si myslí o prvním elektrickém Porsche
18.1.2019 (2) - Elon Musk má pocit, že jméno Tesly čte řada lidí špatně. Jak k němu vůbec přišla?
10.12.2018 (9) - Rozmach elektromobilů přinese zásadní změnu koncepce aut, oživí staré recepty
4.12.2018 (3) - Nový Renault Clio kompletně odhalen únikem, míří o hodně výš
29.1.2019 (3) - Prodeje nových aut v ČR dál klesají, Octavia přišla o pozici jedničky na trhu
9.12.2018 (1) - Boj odpůrců elektromobilů proti majitelům aut od Tesly se posunul do další úrovně
28.1.2019 - Co udělá omylem nalitá nafta modernímu benzinu? Tento vůz je smutnou odpovědí
9.12.2018 (2) - Rus zkusil, jestli jde auto v nouzi nastartovat i s pomocí tužkových baterií
18.1.2019 (2) - Specifikace revolučního dieselu na benzin Mazdy pro Evropu jsou zklamáním
7.2.2019 (3)
Živá témata na fóru
- Lampárna (stěžovatelna) 08:16 - mmira
- Politický koutek 08:06 - řidičBOB
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 07:52 - řidičBOB
- Laděný výfuk 00:02 - Igori123
- Řidiči, co to mají v ruce... 22:32 - abgx1
- Audi klub - pro ty, co chteji Auto 19:05 - Snowman000
- Policejní kontroly a měření 18:19 - řidičBOB
- trackday 16:06 - Spectral
- Onboard videa 15:47 - EL_XEL
- Má nebo nemá hydroštely? 14:30 - jirka87
Autobazar
Škoda Fabia 1.2
r.v. 2008
83 000,- KčŠkoda Fabia 1.2 TSI
r.v. 2013
190 000,- KčAudi A4 2.0 TDI
r.v. 2016
440 000,- KčVW Polo 1.2 TSI
r.v. 2015
216 000,- KčRenault Clio 1.2 16V
r.v. 2009
82 000,- KčVW Polo 1.2 TSI
r.v. 2016
240 000,- KčŠkoda Fabia 1.2 TSI
r.v. 2013
180 000,- KčŠkoda Fabia 1.2 TSI
r.v. 2014
200 000,- Kč