Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Každá automobilka chce, aby se její nový model stal autem roku, ať už si o anketě myslí cokoli. Tesla nebyla výjimkou, teď už jí je. Proč?

Patříme mezi ty, kteří o všemožných anketách „auto roku” mají své pochybnosti. Se znalostí jejich pozadí víme, že mají jen velmi malou vypovídací hodnotu o kvalitě vítězných vozů, stejně jako pochybujeme, že zlaté vavříny pro kterékoli z nominovaných aut mají moc přimět zákazníka k jeho koupi. Soudě podle toho, co na toto téma prohlašují mezi čtyřma očima lidé z automobilek, to výrobci vidí podobně, k „autům roku” ale přistupují stylem: „co kdyby to přece jen k něčemu bylo”. Nebo: „přece nenecháme vyhrát konkurenci”. Proto se jich aktivně účastní a po vítězství upřímně touží.

Platilo i pro Teslu v právě probíhajícím klání o Severoamerické auto roku 2018, tzv. NACOTY. Automobilka se dosavadního výběru NACOTY účastnila se vší vervou, v pátečním výběru semifinalistů soutěže ale chyběla. I když se to zdálo zvláštní, mysleli jsme, že prostě nepostoupila do dalšího kola, jenže ona postoupila. Sama automobilka se následně ze soutěže odhlásila.

S ohledem na výše zmíněné by nám bylo docela sympatické, kdyby se Tesla jednoduše odmítla této ankety účastnit s tím, že to pro ni nemá žádný význam. A při vědomí toho, jak moc je Tesla „jiná”, jsme to tak nějak i očekávali. Jenže realita je odlišná a je vpravdě bizarní.

Tesla ve vyjádření zaslaném kolegům z Detroit News konstatuje, že „se soustřeďuje na zvýšení produkce a nemůže tak dát k dispozici žádný vůz pro testování ze strany jury”. Podivnější vysvětlení si snad ani nedovedeme představit - chápeme, že výroba Model 3 nabíhá, ale už kterékoli z dosud vyrobených desítek, možná stovek aut přece mohlo skončit v rukou jury, pokud Tesla o vítězství stojí; dosud stála a ani nenaznačuje, že by ji soutěž přestala zajímat.

Co za tím ve skutečnosti stojí, můžeme jen spekulovat. Nevíra v úspěch? Strach z toho, že jury odhalí na problém třeba byť jen s prvními kusy, který není možné zjistit při krátké jízdě či o kterém vybraní majitelé z řad zaměstnanců a investorů pomlčí? Nebo ještě něco jiného? Pokud vás něco napadne, podělte se v diskuzi...

Zdroj: Detroit News

Petr Miler