Home > Rubriky a sekce > Bleskovky > Článek
Toyota odhalila elektrický sporťák, chce s ním překonat rekord na Nordschleife
22.8.2011 | Petr Miler | Přidat příspěvek
Toyota se za týden pokusí překonat rekordní čas na Nordschleife mezi elektromobily. Není to ale žádná velká výzva, jeho dnešní hodnota je opravdu mizerná.
Peugeot na konci dubna nadšeně oznámil vytvoření rekordního času na Severní smyčce Nürbrugringu, doteď jsme ale nepochopili, jak může mít tak mizernou hodnotu. Peugeot EX1 se 340 koňmi výkonu a velikostí kolibříka obkroužil Smyčku za více než 9 minut, přitom i mnohem praktičtější konvenční vozy se stejným výkonem, které nejsou primárně postavené na trhání okruhových rekordů, dosahují časů až o minutu lepších. Později uvolněné video neukázalo, že by si jeho pilot po cestě udělal pauzičku na kávu, a tak se můžeme jen dohadovat, jestli se limitem stala kapacita akumulátorů, schopnost elektromotorů dlouhodobě podávat maximální výkon se současným zatížením rekuperací při každém brzdění, nebo ještě něco jiného.
Ať už to ale bylo cokoli, vyburcovalo to další výrobce k aktivitě a překonání tohoto podivného zápisu. Jako první se o to pokusí Toyota, která se dnes s elektromotory (byť hlavně v hybridních vozech) potýká ze všech výrobců nejvíce. Neučiní tak s Priusem Plug-in Hybrid, neboť to by musela ještě nad tratí Norsdchleife vybudovat troleje, ale se zatím nepojmenovaným malým závoďákem na čistě elektrický pohon. Jeho cílem je zásadně zlepšit zápis Peugeotu a nepochybujeme snad ani o tom, že se mu to povede.
Techniku k tomu má více než dobrou - s dvěma elektromotory v zadních kolech o celkovém výkonu 280 kW (381 koní) a lithium-keramických akumulátorech o kapacitě 41,5 kWh má dostatek výkonu i energie (na jedno obkroužení Nordschleife v plném tempu by takovém vozu mělo stačit okolo 20 kWh) a konec konců i dostatečně nízkou hmotnost. Vůz je s 970 kg hotová „baterka na kolech” (akumulátory budou tvořit okolo 40 % hmotnosti), na stovku má zrychlit za 3,9 sekundy a dosáhnout rychlosti až 260 km/h.
Takto disponované auto by tedy mělo Nordschleife zvládnout okolo osmi minut, jaká bude praxe, to teprve uvidíme. Kdy? Opravdu přesně za týden, Toyota by se měla o zlomení rekordu pokusit v pondělí 29. srpna.

Elektrický závoďák Toyoty alias Toyota EV Racer
Diskuze Přidat příspěvek
Bleskovky
Fotograf zachytil před továrnou Ferrari na stejném místě elektrické Luce a po něm Teslu. Co nafotil, bere dech
včera
Fernando Alonso si koupil další auto a překonal tím všechno. Dražší a bizarnější vůz nevznikl roky, automobilka ho vyrobila proti své vůli
20.9.2026
Nové řešení bleskové instalace Superchargerů Tesly je vážně chytré. Říká si Harmonika a funguje podle toho
18.9.2026
Nejčtenější články
VW v roce 2026 odhalil nové auto s nelakovanými nárazníky, ocelovými koly a listovými pery. A bude to hit
24.8.2026
K mání je nejslavnější auto, které kdy používal Ayrton Senna. Ve stavu blízkém tomu, v jakém jej opustil, bude stát hromadu peněz
25.8.2026
Elektrické Lamborghini je nakonec realitou. Jen není od Italů, stojí 370 tisíc a chybí mu asi 700 koní
25.8.2026
Stellantis se vrací k pořádným motorům ve velkém stylu, tohle auto jde do prodeje i s desetiválcovým překvapením
25.8.2026
Nové Volkswageny na čínských základech jsou tady, toto je první model. Koupit si ho vlastně můžete už teď
25.8.2026
Živá témata na fóru
- Rychlodotazy 09.22. 16:57 - Sajmik
- Elektromobily a vse kolem nich 09.22. 16:47 - mattonecz
- Cyklistické vlákno 09.22. 14:28 - Vrooom
- Mobilní telefony a vše okolo mobilních komunikací 09.22. 13:10 - pavproch
- Řidiči, co to mají v ruce... 09.22. 09:34 - řidičBOB
- Škoda Auto obecně 09.21. 18:41 - mattonecz
- Autohadanky 09.21. 17:24 - Snowman000
- Výběrové RZ - kdo má lepší úlovek? 09.21. 08:35 - řidičBOB
