Autoforum

/

Foto: Archiv Autoforum.cz

Již příští rok bude Volvo XC90 nejstarším vozem značky, i když se mu pořád říká „nové”. A Švédové v rámci novinek nezůstanou jen u SUV.

Švédská automobilka má za sebou opravdu rušné období, kdy obměnila vrchol svého portfolia. Pro letošek pro změnu přijde řada na zcela opačný konec nabídky, jež představuje „čtyřicítková rodina“. Šéf vývoje a výzkumu značky Henrik Green prozradil, že jako první dorazí zcela nové SUV XC40, které máme očekávat ve druhé polovině letošního roku.

„Je zde velká šance, že půjde o jeden z našich nejúspěšnějších modelů,“ uvedl Green na adresu novinky. Zároveň dodal, že novinka, stejně jako z ní odvozené deriváty, bude nabízena nejen v Evropě a Číně, ale také ve Spojených státech. Proto bude celá rodina „významnou součástí našeho růstu během příštích tří nebo čtyř let“.

XC40 dorazí jako vůbec první model postavený na platformě CMA. Na té bude stát i nová generace Volva V40. Kromě toho bude architektura podepírat i spřízněné čínské SUV Lynk&Co 01, za kterým stojí čínský gigant Geely. Půjde však pouze o začátek chystané expanze, modelů s tímto modulárním základem dorazí více.

Jen u „čtyřicítkové rodiny“ ovšem letos Volvo nezůstane, dále je v plánu i modernizace „šedesátek“. Ještě letos se proto dočkáme rovněž příchodu nové generace SUV XC60, přičemž sedan S60 a kombi V60 přijdou záhy poté. Z předloni odhaleného modelu XC90 tak rázem bude nejstarší člen nabídky automobilky.

Premiéry všech těchto novinek se protáhnou až do příštího roku, poté se Volvo chystá výrazněji zapojit do elektrifikace. Proto bude v roce 2019 představen první elektromobil značky. „Nepůjde přitom o jen tak ojedinělou vlaštovku, následovat má celé hejno. My v elektrifikaci silně věříme, proto budou tyto vozy významnou částí naší nabídky.“

I přes tento krok a stále větší odklon zákazníků od dieselových motorů ovšem Volvo navzdory předchozím prohlášením nehodlá „naftožrouty“ poslat do důchodu. „Právě teď ostatně na nových dieselech pracujeme. Jak dlouho tu ovšem s námi budou, to je otázka, na kterou se musíme soustředit,“ uzavřel téma budoucnosti Green.

Zdroj: Autocar

Petr Prokopec